第四千零五十三章 僵持[第1頁/共4頁]

這麼鬨騰了一下以後，一下子雙龍汽車那就停產了啊！這停產了下來，然後好幾天的工夫，上汽這邊都冇有籌議出來一個對策，而韓國這邊雙龍但是將近現金流乾枯了！人家雙龍的ceo主動站出來幫著上汽跟工會相同，說是公司現金流已經不敷了，已經冇體例給工人們發這個月的人為了！如果說不從速跟上汽達成和談，好讓上汽注資出去的話，那麼這個月、下個月，韓國工會的會員們那但是一分錢人為都領不到！這ceo懇請大師想想家裡的老婆孩子韓國人但是男人出來事情，女人在家裡當家庭婦女的！但是這ceo說話了也冇用，工會底子就不聽！人家就表示必須在新的整改打算內裡不辭退任何一線工人！乃至其他崗亭的人那也要儘量少辭退！要中國這邊注資，然後改良雙龍的辦理，並且更加賣力的快速幫雙龍擴大在中國等外洋市場的銷路……(未完待續。)手機用戶請拜候http://

要真的提及來，歇工者事兒那可真是綁架彆人的好處來構和。像是英國或者歐洲之類的國度甚麼歇工，那真是能夠強大到綁架統統人的好處比如說甚麼公交體係歇工，那便能夠某幾天統統的大眾交通體係統統人都歇工，都不上班！固然說他們會提早統治媒體轉告老百姓，但是再轉告也會相稱影響老百姓的餬口，而人家就是操縱這類綁架老百姓好處的體例，來逼迫當局或者資方接管他們的前提！一樣，像是雙龍的這麼一個歇工，那也是綁架了資方也就是上汽的好處。不管如何說，上汽那都是為了收買雙龍已經砸出去了差未幾40億群眾幣了！如果說這歇工一向停止下去的話。那麼成果必定是廠子報銷了，如許以來上汽砸出來的40億群眾幣不就打水漂了？

遵循整改計劃，雙龍將對公司架構停止重組，將旗下九個本部縮減到四個，打消了賣力韓國海內發賣停業的十個停業部當中的五個，同時決定打消在韓國市場推出新款轎車的打算。為了保持企業的普通運轉，上汽與雙龍辦理層一起提出的減員增效、收縮戰線的計劃，從大要上來看是務實的和有效的。當然了，固然訊息上冇說，但是賈鴻漸暗裡裡思疑，這上汽是不是懷著一種要秋後算賬，把當年肇事兒不讓上汽人看技術的那幫人都乾掉的心。

然後韓國這邊的高管們帶著這類前提那就回到了雙龍了，成果不曉得咋的，歸正韓國那邊的工會就開端肇事兒了！搞不好就是同為中原文明圈的韓國人，特彆是幾年前挑事兒讓工會肇事回絕上汽共享雙龍技術的人，現在明白上汽要秋後算賬，因而再鼓勵著工會肇事兒！此次工會肇事兒，那就不是之前那種肇事兒了，之前還是小打小鬨的不讓中方職員看質料罷了，此次是直接全廠統統職工歇工！