第一千零九四章 貼牌與代工？[第3頁/共4頁]

此次寶馬拿出來的那些質料，都是新奇的還不算涼的80年代的技術――這個minicooper固然形狀看起來一向是五六十年代嬉皮士氣勢，但是實際上這個車車到了84年的時候還在一起賣，一起更新，到了84年的時候，環球銷量直接達到了500萬輛！這個成績固然以後增加遲緩，也是因為羅孚個人本身締造才氣和紅利才氣降落的泉源，但是其羅孚個人的新設想還是有的。到了94年這個羅孚才被寶馬收買，其內部那一向是有各種新設想的！

以是，巴伐利亞廠那很直接的就拿出來了80乃至90年代的羅孚公司設想的一些質料，直接開價3000萬美圓便能夠全數打包賣給中原汽車。這開價但是讓郭崆徽鎮靜不已！他這個在海內打拚了多少年的人，甚麼時候有這類經曆能直接砸錢買本國人的知識產權啊！之前那本國人都是跟防賊一樣防中國人，甚麼技術都不出口的！哪怕是中美蜜月期的時候，因為中國冇錢，冇外彙，那買東西都是眼饞但是買不起啊！

這方麵不消多說甚麼，但是彆的方麵，那就是某些方麵由中小型廠商做研發的事情，這不是行渾家普通不曉得，比如說奇瑞那曾經就在21世紀先收買了澳大利亞的dsi公司。這個dsi公司是做甚麼的呢？那就是天下著名的變速箱製造公司！冇錯，跟奇瑞一樣，很多時候收買一些外洋的專項中小型公司，那很輕易就打通一個上升的門路！

不過呢，哪怕是如許，但是要曉得外洋廠商那並不是鐵板一塊，乃至每個部分都能夠有中小型的廠商在做研討。外洋廠商不是鐵板一塊這個事情，那很輕易瞭解，就像是高鐵采購技術的時候，剛開端西門子開價很高，還很牛氣，成果這邊鐵道部找日本那邊要了點“魚餌”，接著西門子就急了，在用西門子來急日本這邊……

如果說楊榮是個本錢刀客的話，那麼賈鴻漸就相稱因而學會了獨孤九劍，玩兒重劍無鋒、大巧不工的頂尖劍客。刀客的刀法，那講究一個大開大合，玩兒的就是一個心跳。因為刀子首要靠的是劈砍，那行動必然大，縫隙必定多，以是必須用打擊代替戍守，比如把腦袋掛在刀把上戰役！但是劍客不一樣，劍客攻守兼備，以穿刺進犯見長，輔以劈砍，如此一來，使劍需求工緻，需求攻守兼備，需求逼著對方暴露空檔，趁機殺傷。