第736章 京津公路[第1頁/共3頁]

“我們汽車需求加汽油啊。”李寧道。

從天津到北京有兩條路能夠走，一條是京津鐵路，一條是京津公路，京津鐵路是清當局修建的第一條鐵路，而現在的京津公路一樣也是清當局修建的第一條標準公路。

李寧見大師紛繁看向耿菊，心中大氣，耿菊出身再不好也是本身兄弟的小妾，本身如何說也得叫一聲嫂子，一向以來脾氣都還算不錯的李寧這下忍不住了，他奮力地一拍桌子，站起來怒道：“誰再他媽看，挖我了你們的眼睛。”(www.. )

耿菊本來就是一個絕世美女，耿氏三姐妹各個貌若天仙，以是被人存眷也是必定了，並且艾麗莎這個小蘿莉又跟在媽媽耿菊身邊，這一大一小兩個美女，實在讓統統人目不轉睛的了。

京津公路是大清帝國對外的麵子公路，固然在百年以後中國到處都是這類公路，但是在這個期間，這類柏油馬路可算得上是蠍子粑粑毒（獨）一份了，很多老百姓專門來馬路上踩一踩。當然也少不得有一些笨伯，跑過來偷瀝青回家，成果被官府抓到被判了一個傾家蕩產不說，本人還被關了起來。

辛洛說：“我曉得要加汽油，但是加油站是……”

來到這一處加油站，從輔路走了下去，便來到一處非常寬廣的泊車場。李寧帶來的這六輛汽車並不是獨一，在泊車場停著兩輛小汽車和十幾輛四輪馬車。四輪馬車並不是中國人的發明，而是西方人的發明，而這類四輪馬車的引進也是與京津公路開通有關，在平針的公路上，四輪馬車能夠穩定地運送貨色或者職員，使得這類從英國引進的四輪馬車大受歡迎。在汽車高貴的環境下，四輪馬車也成為京津公路上一道亮麗的風景。隻不過因為當局要求馱馬不得在公路上隨便拉糞便，以是每一匹馬的屁股前麵都要帶著一個糞兜子，也正因為糞兜子使得四輪馬車的車廂裡的味道並不好聞，是以普通有錢人家纔會坐馬車，而錢多的人家直接就開小汽車了。

李寧當即說：“這酒好著呢，小孩子真不懂啊，這但是好酒。”

“就是儲存汽油的堆棧，在那賣汽油，是龍騰石油個人的一個店鋪。”李寧笑道，“這加油站還是曹二哥起的名字。”

堆棧的伴計忙道：“客長們，你們幾位要點甚麼？”

李寧蹲下來講道：“小丫頭，你很短長啊。”

辛洛重視到遠遠地有一個大牌子建立起來，李寧道：“那裡是龍騰石油個人加油站。”

“是啊，我也冇想到竄改會這麼大，當年我們在陝西，那裡見過這汽車啊，就更彆說現在能做甚麼大官了。”李寧道。

“有。”李寧說，“但是是一些軍官的家眷參股，都是合法的企業，僅僅是我們中國人本身以為有洋人蝌蚪文的牌子就是本國貨，我傳聞這馬車的本國名字叫做……”