第935章 排位賽開門紅[第3頁/共3頁]

這是表示最好的幾人纔有上場的報酬，大多數人仍然隻能做冷板凳，隻要表示最凸起者纔有機遇，這裡冇有幸運，隻能儘力再儘力，快，更快一點！

1986年賽季，國際汽聯將之前的每站地220L燃油限定進一步降落到了195L。90年之前實施的是1小時不限定圈數的軌製，賽車在1小時內儘能夠的跑出最好圈數，第一名獲得杆位。

就在這類嚴峻中，1小時排位賽結束了，東星車隊的初度演出大得勝利。多數車手都跑出了50圈以上，但還是淘汰了五名車手。

他們大多都記著了這支白藍黑車隊，車身的腰線位置上有著蠻牛蘭博基尼標，車鼻上是東星的紅色十字星標。（東星個人有兩種標記，一種是十字星標，另一種近似三星標記。）

“兩人可千萬彆掉鏈子啊，波臣，加油！”貳內心悄悄說道。

林強生冇法平靜了，他撇下師旭平來到尼基勞達身邊，看了看這位老將，後者的臉上反倒是很安靜，冇有理他也冇有對麥克風說話。

尼基勞達在縱覽全域性，輕油戰術在巴西站能夠呈現降雨或安然車的狀況下並不成取，他並冇有采取這個戰術。

在外圈的林強生還冇來得及說上話，波臣就開著車子飆了出去。

林強生趕緊轉頭看著螢幕，又問了下察看員。本來就在兩人說話的頃刻工夫，蓮花車隊的天賦車手塞納在一個轉彎處已經超越了波臣，上升到了第三位，而東星車隊的1號車已經降落到了第四位。

林強生對師旭平笑道：“我對波臣還是很看好的，他很有信心，也很超卓，現在在排位賽上的表示也很搶眼，一向緊跟一流車隊的背麵。”

克雷點了點頭，笑著說道：“不客氣。誠懇說，作為一家草創車隊，有這麼好的表示已經很不錯了，已經充足人們津津樂道！”

而正劈麵的觀眾們也都衝動的站了起來，熱忱的巴西人授予了車手們最熱烈的鼓勵。

工程職員用時4秒半換完了輪胎，賽事非常嚴峻，1號車又駛出體味纜地，引擎的嘯叫聲嗚嗚嗚的提了上去，1號車走了一個蛇形鑽進了賽道。

就在世人都繁忙的時候，林強生拉著師旭平、拍照師、司機三人去吃了一頓豐厚的晚餐。誠懇說，他也冇想到車隊能獲得一個第六位解纜的位置，這對東星車隊來講已經算是非常好的成績了，博得了開門紅！(未完待續。)