第998章 汽車代工[第2頁/共3頁]

斯柯達固然推出了一款兩廂車，但是其他車型都接踵老舊了，發賣量不竭下滑，德雷克等人已經認識到了，他們貧乏一款翻開中級車市場的定鼎之作。

兩方都有合作慾望，談鑒定在了三天以後停止，林強生立即讓本身的構和組從加州趕到捷克，並且禮聘了有汽車行業經曆的狀師。

銀色的車身，腰際線的玄色裝潢條簡練明快，能夠看到前座具有寬廣的視野，前蓋的隆起設想的也非常完美，車頭的格柵外型奇特，可謂家屬化的典範，就這個前臉便能夠衍生出多種車型。並且這款車另有一股德國範，讓德勒克等人更加賞識。

如果斯柯達通過合作，翻開中級車市場的銷路那就更好了，重新啟動Octavia這個品牌，今後漸漸的把這款車的技術學習過來，變成斯柯達本身的產品，這也不是冇有能夠的。

侯捷點了點頭：“真想不到，東歐另有如許的汽車公司，之前如何冇傳聞啊！”

東星個人和斯柯達的代工合作傳回了海內，但是引發了好大的顫動，大師紛繁質疑這個事情，汽車應當在海內出產出口賺外彙，如何這家企業跑到外洋去代工了。

斯柯達當然也想找天下頂尖車企比如德國大眾合作，但是捷克現在還是社會主義國度，德國人是不會這個時候來的，且捷克海內的政治環境也不答應。

德雷斯立即克爾斯特等人籌議了起來，不一會他對林強生說道：“林先生，我們是非常想同您合作的，不曉得詳細情勢是？”

“斯柯達汽車公司，1895年，它是一家自行車廠，4年後開端出產摩托車，提及來也是一家百大哥企，算是天下上比較早的開端出產汽車的企業。”

林強生道：“能夠是之前不善鼓吹吧，再說捷克和中國之間的貿易也不太大。並且斯柯達之前的轎車程度很掉隊，彆看它是一家老企，但是技術氣力還冇有拉達強，以是海內也很少入口斯柯達的小汽車。”

有些人就開端對東星個人停止抨擊，當然了，國度上層是曉得環境的，人家是外資，海內也管不著這個，吹毛求疵冇有需求。

德雷克細心看著紙上的車型，它是如此的完美，的確是最好的表現了斯柯達的傳統，與斯柯達的氣質極其相像，的確是太婚配了，就跟斯柯達真的有這款車似的。

“小林啊，你此次應當提早和我們說一聲嘛。你看看，中心帶領都打來電話，向我們問起你們和捷克合作的事情，我們都不曉得！”侯捷傳聞林強生返來了，從速把他叫了過來。

“你合作的那家捷克車企叫甚麼名字來著？”侯捷問道。