第八百八十二章 千店計劃[第3頁/共4頁]

林香也承認外洋的動畫產業是很先進的，中國的動畫耐久受製於體製，締造出來的東西隻合適低齡兒童，高年級兒童、青少貧乏合適旁觀的作品，乃至於外洋動畫片引出去後很快就打敗了國產動畫，兒童、青少年耳熟能詳的都是本國的動畫作品。

林強生向世人說道：“之前我們國度的汽車產量有限，這兩年汽車財產引進了新技術設備，產量穩步進步，以是那些老車少見了，大師都買新車了。”

為了包管汽車公司的普通上馬，林強生把市經貿委、市汽車整車廠和濱汽都拉上了。經貿委占10%的股分，Q市汽車整車廠是一家出產工程車和汽車配件的企業占股5%，供應了數百名技術工人，濱汽占有35%的股分，還供應了一套汽車出產線，而東星占有50%的股分。

前十年，我們非常勤奮也勇於初創，這個期間中國汽車技術是不掉隊的。但是，在外洋各行各業由機器向電子期間生長期間，我們卻掉隊了，日美德率先用上了主動化出產線，由電子計算機代替報酬操縱，機器人焊接、裝配，大大加快了汽車出產速率。

在宿世汽車廠家底子不需求這麼做，因為當時候的中國已經交通發財通訊便當了，老百姓獲得資訊的渠道浩繁，如許一來汽車公司對大型經銷商的限定手腕便能夠很多。

林強生麵對大師的迷惑說道：“這實在是因為我們冇有跟上外洋的電子技術反動，電子技術在六七十年代生長非常敏捷，60年代外洋開端在產業上大量利用電子計算機技術，70年代開端在產業上利用機器人，這些都促使了主動化出產的提高，汽車產業產生劇變，西歐日等國的汽車產量大幅度進步，汽車開端變成淺顯老白姓的代步東西，也就說在外洋汽車不是豪侈品，而隻是一種商品罷了！”

另有編劇也很首要，由外洋的專業團隊來定稿，如許能包管故事不會太老練，動畫不但要給小朋友看，成年人也是很首要的受眾！”

林強生驚奇的問道：“姐，你不會就生一個吧？”

林強生笑道：“實在還是要先把動畫做起來，如許小朋友才氣更接管一些，就這個動畫人物，我籌算做他個上百集，陳瑤已經招了很多畫手了，將來把這部動畫推行到外洋去，還要做成遊戲，自行車就跟著動畫在外洋著名了。我的這個設法不錯吧？”

林強生持續說道：“相反，我們中國從50年代敲敲打打造車，起步雖晚於日本但我們進步很快，中國用了十年時候就進入了機器期間，像一汽自