第八百七十五章 切諾基風波[第3頁/共4頁]

香港報紙說，中共貧乏外彙，吉普車臨危，產量急劇減少。美國《金融時報》說，現金危急打擊了吉普企業。《華盛頓郵報》的報導是，盛開的中國投資之花乾枯，令人臉紅...這些潑冷水似的談吐，都給中國投資高潮打上了一個大大的問號。

克萊爾非常憤恚的回了美國，這件事情林強生交給AMC方麵措置，以他的身份也不太好參與，並且中方的某些部分連美國人的麵子都不給，那就更不會把林強生這個假外商放在眼裡了，他也曉得小鬼難纏，在這件事情主動的退避三舍。

不但如此，乃至另有兩位中心高層，副總理姚依林和中心辦公廳主任******前後到BJC觀察，對切諾基項目表示支撐。

林強生實在冇想到石廣山來到濱城本來是為了這件事情的，他躊躇了一下說道：“我當然但願北汽方麵能夠和AMC就切諾基的出產通力合作，先前的那些不鎮靜都是因為兩邊的不體味才形成的。”

姚副總理表示，北汽合夥項目國度還是要出一點錢的，各部分要當真對待此次事件，並且中心決定此後對待外商要更加詳確的事情，要充分尊敬外商。

林強生怔了一下，麵對石廣山不成思議的目光，安然的點頭說道：“冇錯，我就是AMC的老闆。”

石廣山點了點頭，說道：“是如許的，關於北.京吉普汽車公司的環境你體味嗎？”

而據在北汽的聖皮爾陳述，BJC中方董事會和中心，都冇有預感到局勢會這麼嚴峻，中方本來覺得AMC還會再來和他們構和扯皮，直到把對方拖乏為止，他們向來冇想過美國人的分歧作，不是開打趣的。

他對石廣山說道：“請您信賴，我在這件事情上是主動支撐北汽的，但是您曉得我也並不能號令AMC的高層，應當做甚麼不該該做甚麼，他們也是為企業賣力！”

事情得以美滿處理，切諾基風波催生了新的外資法律出台，對於外資企業的投資保障起到了很大的感化，從某方麵來講震懾了一些人。

但實際環境倒是非常糟糕的，克萊爾在北.京呆了五天，固然每天都吃得飽飽的，但這些中方代表愣是冇給他一句有效的話，他們在CKD數量上底子做不了主。

石廣山點頭說道：“這個我們當然瞭解，現在北汽和AMC達成了兩邊都對勁的和談，我們也但願兩家公司能夠順利的合作下去，北汽切諾基項目是國度首要的汽車合夥項目，決不能讓它開張！”

偌大個項目，中心出動了這麼多部分和美方構和，另有一名副總理，一名部長級高官出麵，但愣是冇有人能給出準話，題目出在了CKD零配件的入口答應上，出在了錢上，但就是處理不了，的確是咄咄怪