第八百七十五章 切諾基風波[第2頁/共4頁]

香港報紙說，中共貧乏外彙，吉普車臨危，產量急劇減少。美國《金融時報》說，現金危急打擊了吉普企業。《華盛頓郵報》的報導是，盛開的中國投資之花乾枯，令人臉紅...這些潑冷水似的談吐，都給中國投資高潮打上了一個大大的問號。

石廣山鬆了口氣，看著林強生衝動的點頭說道：“那我想林先生也曉得，從客歲開端北汽和AMC的合作就呈現了衝突。AMC回絕向中國出口CKD散件，經我們兩邊不竭儘力，事情總算得以美滿處理。”

石廣山本身也非常驚奇，他諦視著麵前的年青人，實在難以信賴，這小我具有著一家美國大型汽車個人，聞名汽車製造商AMC。在得知這個動靜後，他竟有了一種天方夜譚的感受。

不但如此，乃至另有兩位中心高層，副總理姚依林和中心辦公廳主任******前後到BJC觀察，對切諾基項目表示支撐。

切諾基風波還是有很粗心義的，正因為有了這件事情，中心才認識到以往對待外商的態度有很大題目，從而出台了一部新的《外資企業法》。

他自問自答的說道：“北汽與美國AMC公司合夥出產切諾基吉普車，而據我們所知，AMC汽車公司已經被您收買了，也就是說，林先生就是美國汽車公司的幕後老闆！”

石廣山點頭說道：“這個我們當然瞭解，現在北汽和AMC達成了兩邊都對勁的和談，我們也但願兩家公司能夠順利的合作下去，北汽切諾基項目是國度首要的汽車合夥項目，決不能讓它開張！”

切諾基風波終究被推上了言論的風口浪尖，美國、歐洲、日本、香港等浩繁媒體接踵就這件事情展開了深切的報導。

弗利回到美國，AMC已經開端研討封閉BJC，乃至還在美國的《汽車產業》雜誌上頒發文章，‘中國的切諾基要停產？’疑問句似的題目就這麼直接刊發了出來。

“林先生，我此次來另有一件首要的事情要和你相同一下。”會後，石廣山慎重的向林強生說道。

他對石廣山說道：“請您信賴，我在這件事情上是主動支撐北汽的，但是您曉得我也並不能號令AMC的高層，應當做甚麼不該該做甚麼，他們也是為企業賣力！”

因為林強生的乾係，先前AMC與北汽的乾係有所和緩，但是衝突始終存在。

他慎重的說道：“林先生，不曉得您體味不體味此中的盤曲，我想問的是，您對北汽與AMC之間的合作是如何看的？”

偌大個項目，中心出動了這麼多部分和美方構和，另有一名副總理，一名部長級高官出麵，但愣是冇有人能給出準話，題目出在了CKD零配件的入口答應上，出在了錢上，但就是處理不了，的確是咄咄怪事。