第八百四十一章 一廠兩家合資品牌[第1頁/共3頁]

方宏老臉一紅，硬著頭皮說道：“現在我們能夠出產蓄電池和天線等少數零部件，其他的還在遵循德國人的要求儘力攻關！”

林強生現在極其佩服這位仇廠長，起碼此人的品德遭到了他的尊敬。他深思了一會，然後問道：“不曉得現在你們的上汽老廠還在出產轎車嗎？”

何書記這時也有些欣然，林強生的說法他感覺極其有能夠產生，假定德國人真的拿著條約和技術標準遲延時候，即便林強生的工廠出產出了關頭零部件，短期以內也不會被德方采取，桑塔納的國產化前所未有的困難啊！

仇克驚奇的和方宏對視了一眼，說道：“這倒是一個好主張，同時還能處理上.海牌轎車技術掉隊的題目！”

林強生倒也冇有嘲笑，說道：“德方的這類做法也就是他們慣用的手腕，用嚴格的檢測遲延你們的國產化過程！”

林強生點頭稱是，說道：“是的，究竟上仇克先生他們在和德國人構和時，項目中的那些個與德國人達成條約和國度隨之出台的法律條例，都確切的幫忙到了我們，我們是直接共享了他們的構和經曆，省了很多力！”

何書記看向林強生，他的眼睛一亮，重新對兩人說道：“如果老廠有了資金和技術，是不是上.海牌轎車就能迎來新的生長了？”

仇克點頭說道：“是的何書記，老廠原有2900名職工，此中有1600人到了新的合夥廠。我們剩下的職工還在苦苦支撐著上.海牌轎車，企業非常困難，老廠冇有資金和技術投入，因為上汽已經合夥，主管部分也不再攙扶企業了。”

林強生暗自笑了笑，方弘大抵暗指的就是他的幾個汽車項目不需求外洋認證吧。

仇克卻不是如許以為：“德國人的質量要求確切是合情公道的，我以為如果真的能達到德方的認證標準，那麼我們的轎車質量就能夠有一個較高的起點，天然比其他的車企要來的優良！”

他對林強生說道：“小林啊，我曉得做企業考慮的是經濟效益，但是普桑這個項目也不但僅隻是看經濟，還要看它為國度做出的進獻和影響力！”

在何書記的舉薦和動員下，兩邊摒棄前嫌，坐到了一起，共同暢談了一番技術引進、接收、消化的一些題目，同時通過仇克兩人的先容，林強生也對普桑的停頓有了必然的體味。【，

仇克豁達的笑道：“都是為了國度好，能讓中國的轎車產業儘快起步就是對的。普桑也要向你們學習，濱汽和哈汽在短時候內就成為了海內的轎車出產強企，你們已經生長起來了，乃至趕超了我們，普桑還在盤跚學步，我們兩邊確切有差異，這點我們承認！”

何潤青看著他們，說道：“如果我冇記錯的話，老上汽廠現在僅剩下1300名職工了。”