第二百二十章 林強生的野望[第1頁/共4頁]

林強生向兩人問好，然後對劉家強說道：“合夥後的股分公司運營權由我方派熟諳出租車行業富有經曆的職員辦理，當然bj出租車公司或者其他出租車行業中有經曆的辦理者公司也會賜與重擔，但是決策權我方必須把握！這關乎到公司的將來是否紅利的題目是否能安康的生長，如果不能給我們運營權決策權那對我們來講底子就冇有投資的需求！”

劉家強一邊聽著一邊記，來的時候他們就會商過股分比例的題目，遵循汽車公司的例子占有一半的股分最好，但是他們也曉得這比較困難。他們接管賜與外商60%~50%的股分，這還是看在林強生要投資大量外彙的環境下。

“是的，我感覺這麼大的投資也應當由國務院來辦理，不然我怕中間辦理的部分多了到時候出了題目我找不到真正管事的人！”林強生當真的說道。

等林強生把出租車股分公司建立起來了，交管部分和公安構造不免要向他伸手，與其將來被動不如現在就一腳把頭上的婆婆們踹一邊去！

目前活著界範圍內。出租車行業正在產生著狠惡的竄改，美國的出租車公司的司機公會停止各種百般的大歇工，抗議出租車公司的分子錢和種類繁多的辦理費。出租車公司被迫的做出了嚴峻讓步和嚴峻鼎新，以減少份錢乃至打消分子錢和進步司機報酬、進步出租車行業的辦事質量為鼎新目標，建立了新一套的出租車業辦理辦法。

現在林強生要大範圍投資這個行業，以他的打算將投入進這個行業幾億的資金必將會讓出租車財產發作式的大生長大躍進。

既然有了例子，林強生信賴從兩大部分的手裡奪食是能夠的，讓合夥出租車公司離開交管部分的統領直屬國務院極其的有能夠，不讓他們將來有掣肘公司的機遇！

來的時候三人就會商過，以為如果真的投資這麼大的資金進入出租車行業，這的確是海內的出租車行業的一次大竄改大生長的機遇。現在正值海內急需外彙的時候。如果外商真的成心投資這麼大的外彙出去，他們就應當抓住這個機會。

齊近平看了看同來的兩名同事，一名同是國務院辦公廳秘書一名做事都是國務院的精英，兩人都是將近30歲都是極其年青的乾部。

想辦汽車駕校得交錢，有承包費、年費、各種辦理費，每個學員考駕照還要交一份錢並且很不透明。想要辦出租車公司也得要向交管部分年年進貢，交管部分的確太敷裕了！

海內之前冇有如許的經曆，外洋倒是有這類範圍的公司，但是遠水解不了近渴，何況外洋的出租車行業從20世紀初葉就開端生長起來了，經曆堆集極其豐富，辦理體例體例都是適應人家本國需求的，並分歧適中國如許的生長中國度。