第六百八十三章 AMX美式肌肉車[第1頁/共4頁]

在汽車實驗車間，一輛短小精乾的AMCAMX停放在園地中心。老頭對林強生說道：“實際上，AMX的設想理念就是試圖把肌肉車和跑車融會起來，以滿足兩方麵受眾的需求，冇想到年青人也很喜好這個馬力微弱的小傢夥。可惜厥後石油危急來了，人們垂垂丟棄了耗油大的車型！”

維克銳維歐聳了下肩膀，辯白的說道：“現在看來是如許，但是在當初，60年代末，這個車尾但是相稱前衛時髦的！”

林強生看了看AMX，走上前去圍著車子轉了一圈，他看著汽車的是非搖了點頭說道：“新車將采取4.3LV8發動機。停止當代化改革，配置電子燃油放射裝配和可變氣門正時技術的新型發動機，加強馬力！我打算把軸距加長，短軸距已經分歧適美國市場。我以為石油代價降落，美國群眾開端重新喜好大車，2464毫米的軸距較著不能適應市場需求了，最起碼要再加長250毫米，如許2門車型的空間就會舒暢很多了，內部不再擁堵。合適美國群眾越來越大的體型！”

林強生迷惑的問道：“當時AMX敵手是通用的克爾維特？”

在當年，AMCAMX的首要合作敵手就是雪佛蘭的克爾維特。最後它搭載了一台6.4升的AMCV8引擎，最大功率315馬力，搭配4速手動變速器或3速主動變速器，百千米加快不到7秒，官方的實測速率乃至達到了324千米/小時，在60年代末70年代初是相稱微弱的一款小型肌肉車！

AMCAMX是美國汽車公司在1966年推出的一款雙座GT跑車，或者更應當說是表麵靠近跑車的美式肌肉車，因為其短軸距的設想特性，它在當時龐大的肌肉車型中相稱的奇特。

看著老頭落寞的神采，林強生安撫的說道：“以是我決定重新啟用這個品牌，美國汽車公司要用這款車持續它在轎車界的職位，這類純粹血緣的具有美式基因的車型AMC是不能丟棄的，我也有信心讓它重新煥產生命力！”

維克欣喜的點了點頭，問道：“你籌算如何做？”

方頭楞臀，腰線筆挺，比如典範車款，1965龐蒂克GTO。就像美國人對男人的評價一樣，臉越方越man，最好國字臉，史泰龍或施瓦辛格那樣的最好，連髮際線都是平的，下巴也要平。

林強生想了想，看到老頭果斷的眼神，因而他點了點頭說道：“好吧，這個車型的答覆事情就由你來主持，過後我會給你我的設想計劃和大抵的數據。”

他繞到車的後邊說道：“尾部的兩組方形尾燈外型...”不曉得為甚麼，林強生看到AMX風趣的尾燈感受這個設想非常的傻氣，他忍不住的笑著說道：“現在的這個尾燈外型，就彷彿是四顆紅色的寶石裝在四隻碗裡，我們要把寶石凸起出來，去掉碗，這個外型太丟臉了！”