第六百八十章 好名聲[第3頁/共3頁]

克格魯曼翻著報紙說道：“這份報紙上流露，amc在實施封閉工廠裁人的政策時彷彿碰到了一些停滯，本地人並不承認這項決策！但是您親身去了一趟基諾沙工廠以後，卻決定在本地投資一家新型汽車工廠，乃至在本地還投資了幾家公司，此中有一家大型造紙廠、一家屠宰場、一家食品加工廠、一家牛奶公司，有動靜說這些工廠公司把基諾沙汽車廠裁人掉的工人都吸納了出來，從而給了這些不幸的工人一份新事情！”

克格魯曼說道：“我們都曉得，amc之前一向在出產中小型鬆散級轎車，但是這個市場一樣有日本車型強有力的打壓，並且現在美國汽車公司在這類產品中能夠說是全麵潰敗，相乾車型都早已停產！您是否有信心挽救如許的amc，在中小車型上美國汽車公司是否另有所作為？”

林強生好笑的問道：“是甚麼？”

在美國中級彆車型式微的八十年代，推出一款具有當代化、時髦、機能不錯的中級車必然會受市場歡迎的。即便福特的金牛座就要出世，但在其他兩家巨擘冇有甚麼拿得脫手的產品的時候，金牛座也不能獨攬市場，amc必然能從福特和日本車的夾縫中獲得一塊豐富的蛋糕！

林強生吹的大了一些，美國汽車巨擘研發新車型動不動幾億美圓高低，如果說少了美國老百姓就該鄙夷了。實際上，新車型的確在研發，但是研發用度也就在幾千萬美圓擺佈，在林強生這裡耗時的車型設想省略了，但吃力費時的路測是少不了的。

克格魯曼看著一份報紙，抬開端來詫異的向林強生問道：“邇來在媒體上報導了關於美國汽車公司的一些最新動靜，林先生您是否曉得，這則動靜已經讓很多家媒體猖獗了！”

利用土星品牌，既年青又冇有期間的沉重感，新車型取名為奧拉（aura）。實際上就是土星aura，去掉了從車頭到車尾的那一條凸起的中間線，在汗青上通用還拿它貼上了歐寶的車標在歐洲賣得不錯。

林強生暗道，當然是為了奉迎美國人了，王永慶在大陸還不是說裁人就裁人，在美國他敢嗎，說到底他們都是外來者！

他笑了笑對克格魯曼說道：“並且我要改正你一點，現在美國群眾重新愛好上了大排量大空間的車型。跟著社會失業率進步，美國經濟轉好，我們以為時髦的當代化的中型車將更有前程。目前新車型已經進入了研發打算，公司投入了四億美圓的研發預算，我們的中級車必然會遭到美國消耗者們愛好的！”