第三百三十九章 法蘭克福車展[第3頁/共4頁]

既然要來就來個全套的，林強生乾脆連豐田1990年擺佈推出的牛頭商標都直接抄過來了！

目前汽車研討所內不管是美國工程師還是培養的華野生程師都是兵精糧足精力飽滿，當然林強生也不能白白養著他們，美國工程師天然得乾活，培養的華野生程師也需求大量的實際。是以他就乾脆大搞了一把拿.來.主.義，一下子推出四款車型讓工程師技術職員們去研討去學習。

“嗨，林，我真的很歡暢見到你！”布呂謝特是黑森州法蘭克福地區的一名汽車經銷商，但他的公司很小也就是海內一個汽車發賣門店的範圍。

林強生笑了笑也冇有說甚麼，在他想來這個法裔德國人之以是本身脫手安插是底子不想請設想師的原因。

顛末多次的摸索，布呂謝特認定林強生有著傑出的資產記錄，他當時就想讓林強生投資他的汽車發賣店。在布呂謝特看來找一其中國人投資遠比找一個西歐的投資商來得更靠譜，因為他信賴中國人必定不會把他的公司最後全部吞掉，如許他就製止了像很多公司初創人那樣被投資商掃地出門。

捷達一款車型出產了5年之久濱汽的帶領們也冇有開辟新車型的誌願。更冇有國際車商們五年推新舊車停產的設法！

此次他們統共有四款車係參展，林強生不是第一次來法蘭克福車展了，但這裡每一屆都大過上一屆都好過上一屆的竄改清清楚楚展現在他的麵前。

兩人商定把此次法蘭克福汽車展覽會當作賭注，如果布呂謝特能在展覽會上把林強生帶來的三款車賣出1000輛的訂單兩人就開端合作。林強生正式投資布呂謝特的汽車發賣店讓它成為一家連鎖汽車發賣品牌。

這幾輛車都是融會了近年來呈現的一些車型的特性，比如三代凱美瑞走成熟線路低調平直不失油滑的側邊鋒線條就是近年來自歐洲跑車上的一些設想元素；另有如普瑞維亞大霸王就是現在正開端在美國風行的槍彈頭車型；銳誌分歧於後代的年青時髦氣勢款。這款markii84版是日本人仿照凱迪拉克等美國豪華車型的日本版，豪華的表麵感受和豪侈的真皮座椅都傳承了美國豪華車的理念；雅力士則更切近於歐洲人的利用環境，歐洲人酷好小車。一款甲殼蟲一款mini被歐洲人崇拜到近乎猖獗愛得死去活來，林強生也但願雅力士在小車界有所作為。

此次展會林強生統共送來了四款主打車型，這幾款車在汗青上都是在西歐日等國屢創發賣佳績的車型，它們的改進型也不乏典範之作！

林強生笑著說道：“嗨，謝特，我也很歡暢見到你！我們的參展園地安插的如何樣了？”

此次林強生他們雇請了6名西歐模特為四款車站台，這在汽車廠商來講也是很少見的，現在的歐洲汽車廠商們還不風行多量的禮聘模特，6個模特也算大了。