第三百四十六章 摩德納—超跑搖籃[第1頁/共3頁]

“Cheers！”林強生、費魯吉歐和布呂謝特舉杯慶賀此次法蘭克福車展的勝利，費魯吉歐老懷大慰舉起冒著泡沫的啤酒杯痛飲，布呂謝特也不甘逞強的大口喝酒。

“嗚嗚嗚~~”林強生扭動鑰匙啟動了康塔什，腳踩了幾下油門發動機立即收回彷彿憋足了勁的吼怒聲。

的確，人們見到蘭博基尼康塔什以後確切會收回讚歎。這款車就像一名充滿野性妖嬈的美女在你麵前跳舞一樣讓人衝動！

他活動了一下並不太舒暢的坐姿繫上了安然帶，低矮扁平的車身坐出去並不溫馨，或許這也是和法拉利最大的辨彆，法拉利越來越尋求駕乘的溫馨感受了，而蘭博基尼仍然固執於速率。

看到這類環境布呂歇特更加的對林強生等候了起來，隻要和這個大富豪搞好乾係那他的汽車發賣公司還愁生長不起來嗎！

瑪莎拉蒂的財務好轉，讓它的具有者阿根廷賽車手德?托馬索信心爆棚了起來，麵對林強生的收買托馬索果斷的回絕了，並且還嘲笑林強生這個華人不懂賽車底子運營不好一家跑車公司，並預言蘭博基尼必然會在這個發作戶手裡落寞。

這款車的動力體係非常奇特，它具有雙渦輪增壓體係，雙渦輪是針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯征象串連一大一小兩隻渦輪或並聯兩隻一樣的渦輪，在發動機低轉速時較少的排氣便可驅動渦輪高速扭轉以產生充足的進氣壓力，減小渦輪遲滯效應。

摩德納也被稱為‘天下名車之都‘，也是環球車迷當之無愧的朝聖地。因為瑪莎拉蒂、法拉利等多家天下頂級汽車公司總部都設在摩德納的郊區，意大利支流超等跑車總部幾近都在摩德納。而以威猛極速著稱的跑車蘭博基尼的故鄉聖亞加塔.波隆尼與摩德納也近如鄰居，難怪西方人把這裡稱為引擎之都！

摩德納機場並不大。林強生和費魯吉歐等人一起走出了通道，費魯吉歐身後跟著三四名工程師技術職員，大師都穿戴玄色洋裝木有紮領帶。

第二天，林強生叮囑了布呂歇特儘快的把發賣合作工具肯定下來並且加大汽車發賣公司的停業佈局，然後他就跟著費魯吉歐一行人乘坐漢莎航空公司的客機飛到了意大利北部都會摩德納。

巨好的銷量讓德?托馬索大誌勃勃的想要帶領瑪莎拉蒂成為摩德納的王者，乃至還要打敗同城的法拉利讓瑪莎拉蒂成為意大利第一跑車，彷彿Biturbo一向熱賣的話瑪莎拉蒂還真的能做到！(未完待續。)

這款車的動力體繫有兩種，意大利和部分歐洲國度的歐版車型裝備一款2.0LV6雙渦輪增壓發動機，這款V6發動機氣缸夾角為90度，采取頂置凸輪軸每缸3氣門，設想根本來源於暮年用於F1賽車的瑪莎拉蒂V8發動機。出口型裝備2.5升V6發動機最大功率185匹馬力（138千瓦）和282牛米的最大扭矩。