第三百四十六章 摩德納—超跑搖籃[第1頁/共3頁]

投資一家超跑公司可不是一點小錢就能打發的，天下聞名汽車公司旗下的超跑車型哪一款不是有著上億美圓以上的研發投入，而麵前的這個年青人竟然敢具有蘭博基尼，這但是意大利的兩大朱門之一啊！

看到這類環境布呂歇特更加的對林強生等候了起來，隻要和這個大富豪搞好乾係那他的汽車發賣公司還愁生長不起來嗎！

摩德納機場並不大。林強生和費魯吉歐等人一起走出了通道，費魯吉歐身後跟著三四名工程師技術職員，大師都穿戴玄色洋裝木有紮領帶。

看了看有些粗狂粗陋的內飾林強生左手握上了近似賽車的方向盤，他右手一拉檔位玄色的蘭博基尼漸漸的拐了一個彎向街道上駛去。

林強生被推背感壓在坐椅上讓他稍稍感到有一些不舒暢，再加上低矮的車身讓他整小我都感覺壓抑和呼吸不暢。看來他還真不風俗開這麼狹小的跑車，林強生更喜好美國道奇那樣的大車。

“嗚嗚嗚~~”林強生扭動鑰匙啟動了康塔什，腳踩了幾下油門發動機立即收回彷彿憋足了勁的吼怒聲。

剩下的三四名工程師相互看了一眼再看看僅剩下一輛康塔什了隻好選出一人開著車把行李拉歸去剩下的坐計程車。

Biturbo轎跑的表麵更像一輛超機能較為廣大的捷達或者富康的綜合體，它剛上市的時候給瑪莎拉蒂帶來了極高的名譽，每年都有4萬台的銷量！

林強生攤了攤手無法的說道：“好吧，或許你說的對！”

這款車的動力體係非常奇特，它具有雙渦輪增壓體係，雙渦輪是針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯征象串連一大一小兩隻渦輪或並聯兩隻一樣的渦輪，在發動機低轉速時較少的排氣便可驅動渦輪高速扭轉以產生充足的進氣壓力，減小渦輪遲滯效應。

林強生開著蘭博基尼一起跟從費魯吉歐的車後顛末摩德納的一到處充滿古典氣味的教堂式修建和一條條古色古香的石甬小道，蘭博基尼玄色亮光的釉麵車身上也印出了街道和行人的倒影。

康塔什，這個詞實在是來自意大利一個小處所的方言，大抵意義是男人們見到美女以後的喝彩聲，近似“哇、耶”之類的。

林強生看了一眼費魯吉歐笑著問道：“你還能夠嗎故鄉夥？”他實在思疑費魯吉歐是不是開打趣，因為他已經66歲了，他的身材是否還能把握蠻牛都是個問號!

費魯吉歐大笑著向林強生說道：“林。敢不敢和我賽一程？”

巨好的銷量讓德?托馬索大誌勃勃的想要帶領瑪莎拉蒂成為摩德納的王者，乃至還要打敗同城的法拉利讓瑪莎拉蒂成為意大利第一跑車，彷彿Biturbo一向熱賣的話瑪莎拉蒂還真的能做到！(未完待續。)

瑪莎拉蒂的財務好轉，讓它的具有者阿根廷賽車手德?托馬索信心爆棚了起來，麵對林強生的收買托馬索果斷的回絕了，並且還嘲笑林強生這個華人不懂賽車底子運營不好一家跑車公司，並預言蘭博基尼必然會在這個發作戶手裡落寞。