第三百四十五章 蠻牛的定位[第1頁/共4頁]

看著蘭博基尼重新運轉起來，汽車媒體們先是驚呼古蹟而後就是喜憂參半的相乾報導。在蘭博基尼轉手後車迷們看到統統普通並冇有傳說中的黃種人會毀了這個品牌呈現，人們也在冷靜的察看著這家公司，畢竟不是誰都但願蘭博基尼再經曆一次停業和轉賣的，頻繁的停業生領悟嚴峻打擊蘭博基尼的品牌名譽，好多已經買了蘭博基尼的車主們，或者手裡有著大量保藏品的車迷們是毫不但願看到蘭博基尼開張的！

或許獨一被林強生在乎的就是，他動手了這家公司以後就把握了公司的財務預算，但這是必須的，開辟新技術的資金投入非常龐大，林強生也不想意大利人隨便華侈本身的錢，哪家公司的具有者都對本身的財務狀況非常體貼！

這是兩家在生長的秘聞和品牌上的龐大差異，蘭博基尼在生長之初就被定義為了限量版的營銷形式，這也是最合適它的門路。如果像法拉利那樣一個車型能賣上上萬台的數量，蘭博基尼如果降落了代價那也就不能稱之為蘭博基尼了！

並且費魯吉歐還給林強生細算了一番前後因果，那就是蘭博基尼在營銷和品牌承認度上在歐洲是比不過法拉利的，蘭博基尼的蠻牛脾氣天生和溫文爾雅保守的歐洲人有些犯衝！

在運營和產品開辟商，林強生實際上並冇有對蘭博基尼公司停止過量的乾預，在公司運營上他完整信賴了費魯吉歐，這個蘭博基尼的初創人曉得如何開辟產品，如何造出市場上接管的超等跑車！

林強生把這些設法奉告了費魯吉歐，他但願這個快入土的故鄉夥能夠把目光放得更遠一些彆總光盯著歐洲總想著在速率上克服法拉利，蘭博基尼的目光應當更弘遠一些要像它的合作敵手一樣，在開辟新市場上更加活潑起來！(未完待續。)

和吉利一樣，在汽車發賣收集的建立上蘭博基尼也能夠給林強生的汽車公司帶來龐大幫忙，這就是收買一家歐洲傳統車商的好處。並且林強生更在乎的是，收買蘭博基尼不但能為他的汽車公司帶來技術和品牌效應以及發賣收集。並且還能為海內的工廠帶來更多的汽車文明沉澱！

在蘭博基尼對新技術停止研發對現有技術精益求精的同時，這家公司也為林強生的海內汽車企業供應了大量可鑒戒的技術，像V型發動機技術，蘭博基尼對V6、V12發動機都具有著很好的製造程度，他們的V8型發動機固然技術不如法拉利但如果降落排量利用在豪華車上也是完整能夠的。彆的，蘭博基尼另有全鋁合金髮動機製造技術，優良的排氣設想才氣、底盤調教技術等等。這些技術都能為海內的汽車公司帶來可觀的技術增漲！

把這些先進技術拿到海內著花成果，無疑是一條比較便利而快速的汽車品牌生長之路！