第五百二十四章 貝爾直升機入囊[第3頁/共3頁]
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而後林強生等人又馬不斷蹄的乘坐航班飛到了德克薩斯的福德沃斯，對貝爾直升機公司停止觀光拜候，洽商引進項目。
東星個人不缺錢，獨一能禁止他們的也就是美國限定政策了，假定美國真的全麵開放，那該多好啊！
當通用動力公司的總裁和亞洲事件部總經理見到了東星供應的鍛練機圖紙後大吃了一驚！
在哈飛當初引進直九之時，美國的貝爾飛翔器公司就是非常主動的一個，他們也投入了大量的事情，但當時有來自法國海豚直升機的合作，固然哈飛感覺實現本土製造貝爾直升秘密比海豚簡樸，但當時賣力航空產業的三機部則以為法國人的海豚直升機更先進，同時也更有生長空間，因而最後哈飛挑選了同法國人合作，貝爾直升機出局了。
以是，當通用動力的幾名賣力人見到了這架飛機，一番闡發以後。他們判定的回絕了林強生的要求，表白不會和東星就這款鍛練機停止合作。兩邊在簽訂了保密和談。規定了不能向第三方流露金鷹鍛練機的外型尺寸後，握手告彆。
林強生此次到訪確切要引進貝爾直升機，成心在海內製造這類民用型很棒的機款，也是環球最受歡迎的直升機，彌補海內空缺。
西科斯基飛翔器公司的賣力人非常歡暢，痛快的接管了這筆訂單，本來他們就估計中國在打建國門以後會對直升機產生稠密的興趣，西科斯基把中國當作首要的產品市場，這家公司乃至做出打算要向中國出售100架黑鷹直升機！
二戰前後美國獲得了老歐洲大量的人才，新技術不竭出現，經濟高速生長，美國直升機業在這段時候也是相稱活潑，並且是範圍增加最快的行業之一。除了供本國需求，美國的直升機也跟著美*隊的腳步大量的呈現在了天下各地。