第一百三十八章 上崗分樓房（求訂閱！求推薦！求打賞！）[第1頁/共4頁]

濱城汽車工廠及配套企業和相乾設施。總投資將近4億元群眾幣。現在的群眾幣兌美圓的彙率是1.5，太特麼坑爹了！此中林強生投資1億8千萬美圓。h省配套資金6千萬群眾幣。

有命賺，才行啊！

工廠扶植結束，意大利柯馬公司開端入駐濱城汽車廠，實施為車廠工人操縱培訓的和談。

在各至公司的態度和緩以後，林強生把這件事情交給了史丹利措置。每一項買賣都要本身同意才行！

林強生帶來的vista遠景所采取的氣門正時技術，在汽車界和媒體界也引發了龐大的顫動。很多汽車公司打電話來扣問合作的事情，他們差未幾異口同聲的要求林強生讓渡技術。

新工廠具有三座整車出產工廠、三座發動機出產工廠，和一座自主研發中間，以及汽車配套工廠。

“豐田先生，您如何了？”一名員工看到豐田董事長的身材在輕微的顫抖，趕緊體貼的問道。

同時，他也開釋出了動靜，要和有誠意的汽車公司合作，互換等價的汽車技術專利。

林強平生靜了下表情，說道：“史丹利！”

林強生訂購了一台凱迪拉克賽威二代，廣大的車身豪華的內飾和新一代的6升v8發動機，無不讓民氣潮彭湃！

想要林強生白白的做進獻。把技術直接讓渡出去那是不成能的。對此，林強生的態度非常倔強，不吝開釋出要和各大汽車巨擘大打官司的信號。

史丹利想想那樣的景象，的確能令人衝動到猖獗。但是他已經是位將近40歲的中年人了。還是比較復甦的熟諳到，這類事情貌似是不成能的！

固然史丹利是公司總經理，在美國這類具有股分和實際運營分開的企業文明當中，史丹利即便有些惡感林強生的事必躬親，但是他也曉得技術專利的首要性，這類影響著企業將來生長的計謀決策，還是要老闆來決定的好。

林強生還會在出廠前，引入pdi售前查驗記錄。如許在車輛製造過程中、製造後都將有周到的查抄。

彆的另有沃爾沃的催化式排氣淨化器和氧氣傳感器，帶有氧傳感器的三元催化轉換器能夠將有害廢氣排放降落90%。另有薩博的電加熱座椅、渦輪增壓器技術。

這輛豪華車。林強生花了2萬2千美圓，還得等上兩個月。

不得不承認史丹利說得對，本身瞎衝動過甚了。本身又不是高通具有那麼大的能量，還是老誠懇實的看看能和汽車巨擘們換來甚麼技術吧。好把本身的專利根本建立起來。

豐田英二看了一眼員工，悄悄的搖了點頭說道：“冇甚麼。”而後他又轉頭看了一眼林強生和他的發動機，難過的輕聲說了一句：“隻是，我們慢了一步啊！”

在此次嘉會上豐田、通用等公司也都揭示了本身的新車，值得重視的是凱迪拉克新推出的sls賽維二代，這款汽車活著界上第一個采取了変缸省油技術，它設備的新一代北極星6.0升v8發動機更是引發了業內的顫動，其采取的變缸節製技術令發動機能夠按照負荷環境在8缸、6缸和4缸工況中自在轉換。