第八百九十五章 錢多能任性[第2頁/共3頁]

安124當然好，1982年底首飛，當時候C141都停產了，這新舊程度不比也罷。

蘭迪等人實在也差未幾，老闆的觀點太匪夷所思了：那但是個把美國曾經逼到計謀守勢的龐然大物！

基層主貨艙尺寸36×6.4×4.4米，最大載重150噸，騰飛重量達405噸，這目標大抵是美國C-17的2倍，C-5的1.25倍。

這會全天下大抵也隻要張楠曉得，蘇聯垮台後那幾年，老毛子的日子過得有多苦！

當一個國度落空了凝集力和信奉，這奔潰速率……天下群眾之前冇見地過，90年前後的這兩三年，會讓大師曉得“輿圖哥”的殺傷力有多大！

彆管現在蘇聯人會不會賣，比及他們垮台，用錢砸，他們百分百會賣！

這代價申明它的利用用度並不高，秉承了毛子設備的一貫氣勢：健壯耐-操低本錢，起碼張楠是感覺利用如許的設備夠實惠。

紅色帝國會慘到那種程度?

掛了電話，張楠嘴裡還自顧自罵了句：“麻辣咯巴子，你吝嗇，老子還看不上了！”

中原外彙儲備二十來億的時候，這傢夥富可敵國；現在中原外彙儲備有個百來億了吧?

全天下都能排上號的，可一個國度都還冇他一小我有錢！

“保養保護如何辦?”

張楠語速很快，不但僅電話另一頭的托馬斯，連餐廳裡的關興權等人也聽得一愣一愣的：這也行?

他媽-的，差點忘了，現在他們已經是窮光蛋！

1987年才全麵投產，年均纔出產5架，因為出產本錢太高，蘇聯都吃不消多量量製造，更彆說後蘇聯期間。

不然蘇霍伊就得像米格那麼慘，無數貴重的設想職員、工程師、技術工人差未幾都得回家要飯去！

用錢砸我也無所謂，伊爾76就是個淺顯貨，我還要安東諾夫的124，阿誰比美國銀河還大的傢夥！

彆說絕大部分老百姓冇飯吃，那些天文數字的軍事設備都被燒燬，很多兵工方麵的出產更是停頓了很多年！

哦，錢夠多，多到買安124玩都不叫瞎混鬨，這但是個能讓英女王都愁悶的主。

伊留申個人也差未幾，端賴中原等國的訂單勉強保持，不然就得像安東諾夫個人的大型運輸機出產線那樣關上好多年，乾活的人都去喝西北風！

不希冀他們能買給我們那種新的計謀運輸機，那我就要新的伊爾76和安124。

不是我瞎扯，那些工程師、工人都得去要飯！當官的也好不到哪去，都他孃的成窮光蛋！

那傢夥不但力量大，腿還長，最大載重前提下航程能到3200千米，載重72噸時能飛8700千米，30噸能飛12300千米。

但兩年後說這話，人家能把你當高朋中的高朋。