消失的手套、公文包和貨車女駕駛員[第1頁/共4頁]

1993年，特林考斯和他的研討團隊拜訪了美國東北部的一家大型超市。他們暗中察看了主顧在75種分歧情境下的行動，每種情境持續察看15分鐘。他們細心計算了到底有多少人采辦了10件以上的商品卻仍然到“10件及以下”的快速通道結賬。為了確保這項研討的科學有效性，他們持續數週在一天中的不應時候段對主顧停止察看，並在超市開放兩個以上普通結賬通道的環境下才記錄主顧的行動（這意味著主顧完整能夠挑選精確的結賬通道）。成果顯現，在快速通道結賬的主顧中85%都有違規行動，因為他們的購物籃中可不止10件商品。2002年，特林考斯又在同一家超市反覆做了一次嘗試，成果顯現違規主顧的比例已經上升到93%了。如果以如許的竄改速率計算，到了2011年，在利用快速通道的主顧中就再也找不到采辦10件以下商品的主顧了。

做完1993年的嘗試以後，特林考斯還重視到了彆的一種新的可疑行動。在利用快速通道的主顧中，有幾小我會把采辦的商品分紅10件一組，然後彆離放在傳送帶上結賬。此中就有一名主顧勝利天時用這類投機取巧的體例在快速通道結算了29件商品。發明瞭這類新的棍騙行動後，特林考斯認識到能夠藉此肯定哪種範例的人最有能夠違背社會標準。特林考斯利用了一貫的察看體例，讓他的團隊成員尾隨這些人到超市的泊車場，並偷偷地記下他們的性彆和車型。成果顯現：約莫80%的違規者都是貨車女駕駛員。

這可不是特林考斯第一次發明貨車女駕駛員特彆有能夠做出反社會的行動。1999年，他在黌舍四周計算超速駕駛的人數並對這些人加以分類，成果發明，96%的貨車女駕駛員都會超速行駛，但違約的貨車男駕駛員隻要86%。就在同一年，他還計算了在丁字路口泊車標記前未完整泊車的駕駛員數量。團體而言，94%的駕駛員冇有遵循交通標記，但貨車女駕駛員的違規比例高達99%。2001年，他花了32小時記錄了200件矯捷車駛入行人公用路口的違規案例，成果發明40%的案例都跟同一類人有關，冇錯，你猜對了，就是貨車女駕駛員。一年後，他在一個購物中間統計了人們將車子停在消防禁停區內的環境。成果發明，最不守端方的還是貨車女駕駛員，占到了統統違規人數的35%擺佈。

特林考斯對活動鞋、氣候預報、棒球帽戴法和 “yes”的利用所做的調査明顯都冇有很較著的寄意。但是，他的其他一些研討卻寄意深切，特彆是他在人道驚人的可瞻望性方麵所做的研討。特林考斯讓幾百名門生從10—50之間肆意選一個奇數，成果發明大部分門生選的都是37。他讓大師再從50—100之間肆意選一個偶數，成果大部分人選的都是68。特林考斯隨後把這個研討拿到了實在天下裡，請100名具有暗碼鎖公文包的人奉告他暗碼鎖的組合號碼。成果發明，約莫75%的人都冇有竄改暗碼鎖的出廠設置，用數字組合0-0-0便能夠翻開他們的公文包。（在《彆鬨了，費曼先生》 一書中，物理學家理查德·費曼提到，當他在位於洛斯阿拉莫斯的美國軍事基地參與開辟原槍彈時，曾操縱此類可瞻望性讀取了高度奧妙的檔案。有一次，僅僅通過嘗試他感覺一名物理學家能夠利用的分歧號碼組合，他就勝利地翻開了一名同事的保險箱。保險箱的暗碼是27-18-28，設置該暗碼的根據明顯是數學常數e=2.71828。另有一次，費曼發明竟然冇有人改過基地最大保險箱的出廠預設值，這意味著即便是技術並不純熟的竊賊也能夠在幾分鐘內翻開這個首要的保險箱。）在特林考斯統統的研討中，我最喜好的一個被收錄到了一篇鮮為人知的論文裡，論文的題目是“淺談消逝的小我‘物品’——手套”。在論文的肇端部分，特林考斯提到本身的很多小我物品總會無端消逝，比如一隻襪子、雨傘或者一隻手套。接下來他又談到，雨傘喪失的題目已經獲得了美滿的處理，因為他從街頭的小販那邊買了好幾把便宜雨傘（他察看到小販出售雨傘的代價在雨天要比平時貴出50%），不過，他並不樂意用一樣的體例處理手套的題目。特林考斯但願能夠完整搞清楚手套消逝之謎，是以做了一次長達10年的追蹤研討，他細心察看了消逝的那隻手套是屬於左手還是右手，成果發明，奧秘消逝的左手手套數量竟然是右手手套數量的3倍。這讓他思疑本身能夠是先摘下了右手的手套，並順手放在了口袋裡，然後又把左手手套摘了下來，並放在了右手手套的上麵。如果的確是如許的話，左手手套就會間隔口袋邊沿比較近，以是更有能夠在走路的時候從口袋裡掉出來。