第四百四十章 火炮設計[第2頁/共4頁]

燧石擊發乃是從燧發槍生長出的火炮擊發技術，火炮尾端外接個燧石生機裝配，炮兵通過一個細繩拉動燧發裝配燃燒。

先將火炮安裝在木質炮架上，再將炮架放在從船舷延長到船身中線的長長木質滑軌上，當火炮發射時，讓火炮在滑軌上直接後坐到船身中線，既製止船身遭到毀傷，更製止引發船體顛覆。

後代影劇常見的畫麵，就是炮手舉著火把，點了引信，呲呲冒火花，就跟放鞭炮似的。

燧發燃燒雖不再需求引信，不需拿著火把傻等，卻仍需往火炮的尾端圓孔添補火藥，以便引燃發射藥。

何況前膛炮可裝填分歧種類的炮彈，抑或是包裹著碎鐵片的添補物乃至霰彈，大大增加殺傷麵積，這是初期後膛炮極難做到的。

得將初版加農炮小型化，方能真正代替高爆弩箭，安裝上帆船戰列艦作為側弦火炮。

實在早在十五世紀就呈現了後膛炮，但直到十九世紀前期，後膛炮才得以成為疆場的主力火炮。

然如果以而認定後膛炮能力比前膛炮大，那就大錯特錯了。

二戰後，火炮大多采納擊錘式和撞針式，不過那是采取定裝炮彈的後膛炮或迫擊炮，對劉徹設想的大漢前膛加農炮顯是分歧用的。

既然劉徹不想設想火繩槍乃至燧發槍，而要直接超越到定裝彈的擊發槍，那火炮的擊發最好也跳過火繩和燧發體例。

對螺式炮閂，劉徹臨時是不考慮的，就大漢當今的鍛造技術和車工，造螺絲釘都有些吃力，就彆說在炮尾裡整出與螺式炮閂嚴絲合縫的羅紋了。

為製止重炮對團體船身的後座力影響，可采取後代歐洲帆船炮艦的滑軌炮座設想。

大漢的帆船戰列艦乃由大翼樓船改裝，多將側弦的艙門開在船身中層，該層船麵寬度約為丈餘，可初版加農炮光炮管就足有丈餘，那就隻能用來作為船首和船尾的重炮，安設在上層主船麵。

或許，該讓大漢船匠們儘力試製排水量更大的船艦了，光用大翼樓船改裝，不成能建成遠洋交戰的無敵海軍。

人間萬物皆有兩麵性，離開實際需求而自覺尋求高新技術，反倒會因存在短板而導致事倍功半，這就是木桶的短板實際。

如此一來，炮手在反射時引燃明火，既可免除受天候太大限定，更是大大躲避了在彈藥浩繁之處利用明火帶來的龐大風險。

劉徹上輩子雖學過機器製造，但可冇設想過火麼火炮，隻能參拍照乾冊本細心考慮。

前膛炮的缺點顯而易見，裝藥裝彈過分費事，導致射速太低。

如果線膛炮和滑膛炮皆采取“前膛炮”設想，反是滑膛炮的射程更遠，然射擊精度則還是線膛炮更高。