第一八六章 德國海軍戰略（四）[第1頁/共4頁]

黃哲接著又道：“說到破交艦隊，起首我們就要詳細申明一下戰列巡洋艦的性子，實在剛纔說快速戰列艦的時候，我們對戰列巡洋艦也停止過一些申明，簡樸來講就是一種大型化的裝甲巡洋艦，排水量與戰列艦大抵相稱，並裝配了與戰列艦一樣口徑的火炮，但防備程度和裝甲巡洋艦差未幾，或者隻是略強一點，但甴於艦體更龐大，能夠容更多的鍋爐，是以速率要遠遠高於目前的戰列艦和老式的裝甲巡洋艦，既使是和我們所說的快速戰列艦比擬，速率也要略勝一籌，英國正在製作的這一型戰列巡洋艦，設想速率就達到了26節。”

提爾皮茨聽了，也點了點頭，表示附和。在使來去式三漲蒸汽機為動力的環境下，薩摩亞級防護巡洋艦的航速是25節，盧恩級裝甲巡洋艦的航速是23節，即便不作其他任何竄改，隻改換不異功率的蒸汽輪機，能夠使航速晉升2-3節，如許一來薩摩亞級的速率能夠達到27-28節，盧恩級則能夠達到25-26節，即便還達不到華東**要求的28節的最好破交航速，但也是相稱可觀的。

聽黃哲說完以後，提爾皮茨也不但眼晴一亮，華東**為德國設想過薩摩亞級防護巡洋艦、盧恩級裝甲巡洋艦因為機能優勝，在德國水兵中很受好評，現在薩摩亞級防護巡洋艦己經製作8艘，在建2艘，並且德國水兵還打算再下6艘的訂單，共組建成4支分艦隊；而盧恩級裝甲巡洋艦也己製作4艘，在建2艘，還打算再下2艘的訂單，如果能在這兩型兵艦的原設想根本長停止改進，不但能夠節儉大量的前期設想、籌辦時候，對造船廠來講也是輕車熟路，另有大量原定的零配件也無需重新開模製造，能夠大大節儉本錢。

德國的軍官們又是一陣小聲的群情，因為黃哲拋出的這個話題過分驚人了，甚致要遠遠超越製作某種超出德國人認知的兵艦，因為在德國水兵中，還冇有想到過要在外洋建甚麼基地，固然現在德國在外洋有一些殖民地，但製作的都是黃哲所說的那種小型港口，連大型港口都冇建一個，更不要說是基地型的港口。

這時黃哲又道：“最後是外洋基地駐軍和本土艦隊互動的題目，除了破交艦隊以外，在外洋基地中起碼要儲存1支很多於4艘戰列艦，另加2-4艘裝甲巡洋艦為核心的艦隊，這支艦隊的存在，能夠起到威脅英國的外洋殖民地，策應破交艦隊的感化，和本土艦隊停止照應互動，在需求的時候，還能夠集合3支破交艦隊的兵力，進犯英國的外洋殖民地港口，如果英國集結主力艦隊過來停止圍殲，則必將減弱本土艦隊的氣力，德國能夠當即反擊，和英國本土艦隊停止決鬥；如果英國派來的圍殲艦隊在氣力上並不占絕對上風，則能夠利用基地的防備火力、龐大的海疆陣勢與其周旋對抗，尋覓破敵製勝的極會。”