第288章 288 高鐵時代[第1頁/共4頁]

年青人摸摸椅背毛呢的外套，嘖嘖讚道：“真享用啊！”

“本來高鐵是奉告火車的意義啊，我覺得高鐵就是在高架橋上跑的鐵路罷了。”

都會磁懸浮扶植起來以後，真正的京津塘都會圈就能夠締造起來，阿誰時候所構成的經濟能量動輒便能夠壓過幾其中等國度，絕對不是開打趣的。鐵路是中國的血管，財產就是血液在此中奔騰，流速越快造血才氣越高，中國也就更加強健。

車廂裡的環境在這個期間的人看來堪比豪華，乃至有幾個年青人出去驚奇道：“全都是軟座啊，怪不得不賣硬座票。”

“車票固然略微貴了一點，但是前提比淺顯的綠皮車強太多，多花這一點錢做動車，又舒暢又快，甚麼時候海內統統的客運列車都換成動車，那樣就太好了。”

“傳聞這火車從京師到申城全程僅需求5個小時。”

身邊的略感別緻的搭客們紛繁群情著，齊一鳴聞言也不覺莞爾。這輛調和號動車組是年初方纔通車的，現在獨一京滬線一條線在跑，不過鐵道部大誌勃勃正籌辦搞後代阿誰“五縱六橫七連線”大打算，能夠一舉使天朝的高鐵裡程數躍升至天下第一。

他的火伴疇前麵的餐車過來，遞給幾小我幾瓶水道：“車上礦泉水挺貴，不過前麵餐車跟我們黌舍的活動室一樣，能在那邊買飯吃，並且桌子很寬廣，要不我們幾個買副撲克到前麵玩？”

想到這裡齊一鳴不由淺笑，中間小女友拍了拍他，道：“又想到甚麼功德情了，笑得這麼高興？”

磁懸浮的合用工具主如果都會交通和城際交通，辦事目標就是將都會造得越來越大。想後代京師那種擁堵狀況，北漂們住在廊坊，五點鐘就要起床，坐公交車進入三環以內上班，對於住民的身材安康傷害是不成估計的。阿誰時候京師扶植已經固化，想要搞甚麼大扶植難如登天，不如此時想搞甚麼都題目不大。

“是啊，這運輸固然不直接產見效益，但卻幫助各行各業的流轉，運輸才氣提上去了，經濟也跟著翻了番的往上漲啊。這幾年老是冇推測，八三八四年的時候感受日子過得還緊巴巴的，冇推測這幾年餬口好了這麼多。”

“要不然如何叫高鐵呢，高速火車啊！”

另一人又說道：“客運轉移到高鐵上來，那麼普鐵的線路就會閤中給貨運，也是對運輸的晉升，就是不曉得有了高鐵的技術，普鐵的技術有冇有進步。”

齊一鳴坐在後座咧嘴直笑，他當然給了鐵道部很多的技術，普鐵貨運的新車頭也是有的，起碼能夠晉升到另一個位麵天下鐵路第五次大提速的程度。話說他穿越前鐵道部彷彿是藏汙納垢的處所了，鐵道部市場化的呼聲也此起彼伏，不過某個贓官任上搞出來的幾次大提速，每一次提速都是對國度經濟生長的大鞭策。