第八十六章 飛火推交聯[第1頁/共3頁]

固然安德烈很想就蘇-27會商一番，但是安德烈曉得，不該說的是絕對不能說的，現在，蘇霍伊設想局內部的T-10項目，那但是絕密項目，連安德羅波夫都不必然曉得，如果本身說出來了，那必定會被當間諜抓起來，連安德羅波夫也保不了本身。

飛火交聯，是美國在幾年前提出的綜合飛翔/火力節製技術。在通過雷達等設備獲得目標的活動資訊今後，再連絡戰役機本身的狀況切確瞻望目標的活動趨勢，並及時計算出兵器投放點和達到該點前的飛翔軌跡。如許，大風雅便了飛翔員的兵器投放。一方麵通過平顯儀為飛翔員供應直觀的把持、狀況顯現，讓飛翔員把持飛機遵循提示飛翔，精確地發射兵器。另一方麵這個飛翔軌跡信號能夠通過飛翔/火力耦合器，向電傳飛控下達節製指令，把持飛機跟蹤目標停止主動進犯。

汗青上，蘇-27的機體本來設想得挺好，但是因為雷達的缺點，不得不減重，乃至在大梁上打孔，終究導致了軟骨病，利用過載被嚴峻限定，厥後十幾年的時候，蘇-27就一向在增重和減重上來回反覆。

可惜，現在本身還冇有擺佈蘇聯決策的才氣啊！安德烈持續想到，並且，想要從美國人手裡搞到雷達體係，那就隻能是策反了，誰會從西方自在天下來到他們宣稱的險惡的蘇聯呢？安德烈將天下輿圖上的國度來回想了一遍，頓時就想起了一個國度來。

“如果從將來考慮，數字電傳是必必要霸占的難關。”安德烈說道：“特彆是今後，飛控，火控，動力節製，能夠綜合到一起，飛火推交聯，如許的戰機，的確就如同有人的大腦一樣。”

而飛火推交聯，則是付與了飛機更強大的機能，飛控和火控交聯，隻是節製飛機的各個舵麵，而推力節製，則是直接節製發動機！特彆是有了向量噴管以後，三者交聯，戰機能夠像武俠小說中的人物一樣短長，乃至能夠在翻滾，俯仰，爬升，筋鬥等各種行動中開釋兵器。

“電子管是個誤區。”安德烈持續說道：“我們隻曉得一味地增加發射功率，增加了熱量，又增加了散熱的困難，終究，造出來的雷達相稱粗笨，可靠性低，機能也差。並且，還會影響到載機的機能。”

接著，再看對方舉起的酒杯，再向上，看到了對方的臉，頓時就認出來了，前段時候見過，烏斯季諾夫元帥！

對這些配套出產部分，西蒙諾夫是很絕望的，西蒙諾夫已經數次找過提赫米洛夫儀器製造研討院，調和新戰機的雷達題目，對方現在另有一大堆的技術題目冇法處理，特彆是，還是抱著電子管不放！想要實現超出美國人的F-15機載雷達的程度，怕是很難。

比如美國人後代的導彈，每次進級，底子就不消動硬體，就是改進新的法度，有新的優化演算法來進步導彈的射中率。