第九百零二章 不做炮灰[第3頁/共3頁]

除了最艱钜的酋長式主戰坦克，其他的車輛通行還算順利，前麵的M113裝甲車，冇有碰到酋長式的困難。

這條線路，已經被打算了好多天，終究才肯定下來，足見這內裡的風險。

夜間是絕對不能行走的，白日遵循事前打算好的線路，都已經喪失了一輛坦克，如果在夜間，那喪失得就更多了。這類喪失，得不償失。

因為它的裝甲利用的是航空用鋁合金製成，在保持必然強度的同時減輕了重量，戰役全重僅為10.26噸，功率275馬力的柴油機，驅動這個車身，非常省力。

同時，過窄的履帶會把坦克的地形適應性降到很低，比如在池沼地中，T-62坦克能夠在冇有任何幫助手腕的體例中行駛，隻要不做出阿裡連長阿誰笨拙的轉向行動來，普通都冇有甚麼事，而對於酋長式坦克，這就是存亡的磨練，搞不好，就上不來了。

固然坦克的最至公路速率有六十多千米每小時，但是，在這類處所，越野速率纔是最首要的。而坦克在這類地帶的通行速率，還不到每小時十五千米，走完這幾百裡的池沼地帶，得兩三天的時候。

每輛車都照顧了充沛的蘆葦捆，碰到卡車難以通行的處所，就會將蘆葦捆放入此中，如許，就做好了一條足以通行的門路。

白日在這類池沼地帶，駕駛起來都是傷害重重，已經有一個不利的駕駛員，偏離了行駛的門路，成果，一側的履帶開端隻是下滑疇昔，比及前麵的坦克籌辦牽引的時候，半側履帶，都已經墮入了泥塘當中。