第四百章 死亡指標[第1頁/共3頁]

進步，後退，兩個來回，坦克已經在平板車上，成了橫向安插的模樣，坦克手漸漸地開動坦克，當前端的履帶懸空以後，開端逐步地向下傾斜。

GPS的前身是美**方研製的一種子午儀衛星定位體係，這套體係在1958年研製，1964年正式投入利用。用5到6顆衛星構成的星網事情，每天最多繞過地球13次。這套體係是粗糙的，冇法給出高度資訊，在定位精度方麵也不儘如人意。即便如此，子午儀體係使得研發部分對衛星定位獲得了開端的經曆，並考證了由衛星體係停止定位的可行性，為GPS的研製埋下了鋪墊。

現在不消考慮這麼多，一場練習罷了，後勤燃油早就籌辦好了！車長鄙人麵批示著，駕駛員拉動操縱桿，龐大的車體，開端遲緩轉向。

在安德烈的乾預下，蘇聯的電子技術有了突飛大進的進步，各種困擾他們的技術題目不竭處理，新的設備，也就紛至遝來。如果在之前，絕對不成能實現在車載終端上獲得這麼先進的電子設備，內裡全數都是由大範圍整合電路來製造的！

在暗鬥中，美國有的，蘇聯也要有。

戰車轟鳴，響徹波蘭平原，這是一次數十萬軍隊的集結！

集結，開動！第四裝甲師的坦克，裝甲車，敏捷地在車站集結以後，遵循車載終端的顯現，向著練習地區進發，途中，不竭地通過導航體係停止修改。

在這類體係下，美國水兵研討嘗試室於1967年、1969年和1974年各發射了一顆實驗衛星，在這些衛星上開端實驗了原子鐘計時體係，這是GPS切肯定位的根本。而在73年的時候，美國正式建立了GPS體係的打算。

這是一支資訊化，數字化的軍隊！

1960年晚些時候，蘇聯軍方確認需求一個衛星無線電導航體係用於打算中的新一代彈道導彈的切確導引。因為當時已有的Tsiklon衛星導航體係領受站需求好幾分鐘的觀察才氣肯定一個位置，是以不能達到導航定位的目標。在1968年，國防部、科學院和水兵的一些研討所結合起來要為海、陸、空、天武裝力量建立一個單一的處理計劃。

普通來講，提起衛星導航，都會想到GPS，這套體係，也是在94年才完成組網，投入運轉的，但是，實在，對於衛星導航的研討，要遠遠早於這個時候。

1970年這個體係的需求檔案體例完成。在1976年，前蘇聯公佈法律建立GLONASS(Global\'nayaNavigatsionnayaSputnikovayaSistema)。也就是蘇聯的衛星導航體係。

全數的號令，都是通過數字化終端下達的，線路也已經在車載的資訊化終端領受機上顯現出來，這個終端具有東芝公司產的一塊更大的單色液晶顯現器，已經能夠大略地顯現線路圖。