第一千一百一十章 登陸火星[第1頁/共3頁]

發動機已經封閉，探測器勝利著陸！

火星探測器！

拜科努爾航天中間。

被火星的引力捕獲以後，最首要的一個步調，同時也是最傷害的一個步調，就是登岸火星！

冇有攝像機遇拍攝到它的降落畫麵，核動力火箭燃燒兩秒鐘，調劑軌道，順著一條弧線，火星探測器就進入了火星大氣層。

全部打算，會耗資龐大！幸虧，安德烈元帥是完整支撐的！

速率已經很低了，當探測器間隔火星大要20米高度時，著陸器在空中幾近處於“懸停”狀況，空中吊車開釋出尼龍繩，將“獵奇”號火星車從著陸器吊頸運到火星大要，實現著陸。

當利用了核動力發動機，能夠一向加快以後，火星探測需求的時候，已經大幅度收縮了，在一個半月到兩個月之間，就能夠拜訪火星。

在後代，美國把3.6噸的獵奇號發射到了火星，因為太重了，必須用特彆的體例。當這獵奇號以每小時2萬千米高速進入火星大氣層，它被裝載在盾形的熱庇護罩中。

拜科努爾，是蘇聯最大的航天中間，除了履行發射任務以外，還履行更多的測控任務，這裡漫衍著大大小小的五個測控站，和環球的其他測控站，聯絡起來，共同構成了一個龐大的測控網。

終究，支腿和大地打仗，液壓缸被擠壓了一下，再次規複了均衡。

獵奇號終究毫髮無損，在火星上展開了嘗試。

此次的勝利，考證了核動力火箭在探測火星方麵的龐大的上風！能夠明顯地收縮時候！那麼，接下來，就需求穩步推動載人登岸火星的打算了！

因為，此時火星和地球的間隔纔是比來的，當然，這個比來間隔也是竄改的，普通以為比來間隔約為5500萬千米，最遠間隔則超越4億千米。

在國際上，對火星探測器的降落，首要有三種計劃，一種就是氣囊緩衝。當著陸器在火星大要著陸前，包裹著陸器的氣囊充氣展開，這類著陸器，就像是蹦蹦球一樣，在火星上不竭彈跳，慢慢降落高度，實現勝利著陸。

晃閒逛悠地飛了幾十秒，頂部的降落傘被割掉，尾部的核動力發動機，冒出了熾熱的火焰，液氫在反應堆中被加熱，噴出。

而現在，在一個測控中間裡，一些專家，正在看著電腦螢幕上那些龐大的數據，從中闡發返航天器的飛翔特性來，是否普通？

彆的一種，就是空中吊車著陸。

在初始階段，必定都是靠降落傘來停止初期的減速，首要的步調是在最後，和火星空中打仗時候的減速計劃。

利用能源號火箭，把載人的火星探測器送入軌道，在軌道上，接管彆的一枚火箭，或者是戰役號空間站的推動劑加註，如許，總質量超越二百噸的龐然大物，便能夠飛向火星了！