第一千一百一十章 登陸火星[第2頁/共3頁]

另一種，就是著陸支架緩衝，操縱反推火箭實現動力減速，同時，探測器伸出四個以上的支腿，支腿上有緩衝裝配，著陸就和阿波羅登月飛船一樣，這類體例合用於較重著陸器的著陸，同時可精確挑選著陸點。

本年，對蘇維埃的航天產業來講，是一個沉重的年代，蘇聯要在這一年以內，發射十一枚能源號火箭，完成戰役號軌道空間站的扶植，完成太空鐳射大炮在太空中的組網，完成完整地對太空的占據。

而現在，對蘇維埃發射的這枚火星探測器來講，采取的是第二種計劃，因為，核動力的火箭發動機，會供應充沛的反衝力！

終究，支腿和大地打仗，液壓缸被擠壓了一下，再次規複了均衡。

哪怕就是在地球上，航天器的返回，也是相稱傷害的，在後代，哥倫比亞號就是在返航中出事的！

作為蘇維埃最大的航天中間，這裡是非常繁忙的。

切洛勉，蘇維埃的航天專家，對他來講，登岸火星，就是他的後半身孜孜不倦地尋求的目標，而現在，則是第一次的嘗試！

持續減速！

當利用了核動力發動機，能夠一向加快以後，火星探測需求的時候，已經大幅度收縮了，在一個半月到兩個月之間，就能夠拜訪火星。

獵奇號終究毫髮無損，在火星上展開了嘗試。

特彆是，在火箭的總裝車間裡，能源號火箭，正在被快速地組裝著。

而在闊彆地球的火星上，蘇聯的航天專家底子就不成能對探測器停止遙控，統統，都是遵循法度設定來飛翔的。

而現在，在一個測控中間裡，一些專家，正在看著電腦螢幕上那些龐大的數據，從中闡發返航天器的飛翔特性來，是否普通？

全部打算，會耗資龐大！幸虧，安德烈元帥是完整支撐的！

紅色的火星大氣層中，火星探測器，帶著更殘暴的色采，墜落下來，它的大要，和火氣大氣摩擦，變得烏黑，在間隔火星大要11千米的高度上，龐大的降落傘撐開，火星探測器的速率，進一步降落！

利用能源號火箭，把載人的火星探測器送入軌道，在軌道上，接管彆的一枚火箭，或者是戰役號空間站的推動劑加註，如許，總質量超越二百噸的龐然大物，便能夠飛向火星了！

因為，此時火星和地球的間隔纔是比來的，當然，這個比來間隔也是竄改的，普通以為比來間隔約為5500萬千米，最遠間隔則超越4億千米。

四周，四個支腿伸開，探測器在進一步減速下，向著火星的大要，不竭地靠近，靠近。

速率已經很低了，當探測器間隔火星大要20米高度時，著陸器在空中幾近處於“懸停”狀況，空中吊車開釋出尼龍繩，將“獵奇”號火星車從著陸器吊頸運到火星大要，實現著陸。