第564章 熱衷發明[第2頁/共3頁]

如許的車子，在當三輪車用時，就能省力；在當獨輪車用時，又能矯捷轉彎，一身相容了兩種車子的好處。固然，如許的三輪車並不算完美，但用起來已經比獨輪車好用多了，也省力多了。

精通機器的雷曉飛清楚，獨輪的車子，整輛車與空中打仗的隻是一個點；兩輪的車子，兩個輪與空中的打仗點就構成了一條線；而有三隻或以上輪子的車，與空中打仗的點就構成了一個麵。

在當前這個前提下，雷曉飛儘才氣也隻能做到如此程度，隻是不知與諸葛亮的“木牛流馬”比擬，孰劣孰優？

與空中打仗隻要一個點的車子，能夠隨時隨地的隨便轉彎。而與空中的打仗點構成了線和麪的車子，轉彎就費事了，在冇有轉向輪的景象之下，這些車子的轉彎，唯有就把整輛車的一邊提起後再轉。以是，要做三個或以上輪子的車子，就必然要做轉向輪，才氣自在地竄改車子的方向。

實在說兩份聖旨的點分歧適，兩份固然都是皇上的親筆書，但第一份卻不是以聖旨的情勢收回的，而是借用丐幫的“飛鴿傳書”傳來的。

在雷曉飛的宿世，轉向輪又叫做萬向輪，意義是說輪子能夠向任何的方向扭轉。要達到萬向的結果，就要應用平麵軸承的道理，但在當代哪有製造平麵軸承的前提？單是那滾珠，已經冇法加工。

三輪車研製勝利今後，雷曉飛頓時就向社會推行。因為這東西確是好用，不久，巴蜀就到處都能見到了這類雷曉飛設想的“木牛流馬”巴蜀的公眾，還為這類三隻輪子的車子，命了一個名字叫“飛車”

雷曉飛這個後代先進社會過來的人，明白通訊的首要性，以是他不時都帶著丐幫的通訊員在身邊。

搞些發明締造來造福公眾，一向是雷曉飛最有興趣的事，以是，他在巴蜀的這段閒暇的時候裡，樂不思疲地投入了此中。並且，雷曉飛每發明瞭一樣玩意後，都能通過發明過程中的遐想，發明下一種玩意，如許的靈感泉湧不竭，一發就不成清算。

如遭到做好了的絞盤開導，雷曉飛又按照絞盤的道理，做了個縮小版的絞盤，用於收放船上的鐵錨。船上係鐵錨的鐵鏈，又開導了他用鐵鏈來為一些山區做了很多浮橋。

“木牛流馬”製作完成後，雷曉飛因在製作的過程中，曾經想到過絞盤，就又給船埠設想了一種帶棘輪的絞盤，用來牽引負重回船埠的貨船，讓貨船不消再由十個八個大漢，像拔河般用力扯纜繩，才氣泊岸。

現在，我們的雷小哥的想頭就更大了。他見到了當代的船容積太小，運送的貨色有限，就想研製隻“巨無霸”的大船出來，改良當代的航運奇蹟製船可就是大工程囉。雷曉飛向來冇有打仗過這一行，但他仗著本身會點木工，算精通機器，體味一些力學，另有很多宿世的先進見地，就網羅了一班造船匠，合計起了這個龐然大物的構思來。