060 公關[第1頁/共4頁]

本來銷量並不睬想，但是黑天鵝現在是大土豪，能夠用融資租賃的體例來促進發賣，本來10萬新台幣的車子，每個月隻需求付出3333（約合600塊錢群眾幣），便能夠把豪車開回家。

菲律賓具有持證的焊工6萬名，體量不小。菲律賓本身並冇有特彆著名的大造船廠，黑天鵝出麵把中小型造船廠糾集起來，建立一個造船廠聯盟，獲得黑天鵝供應的獨家超大型船用燃料電池。

“應當要1000萬吧，不能比一線都會便宜！”

對現在的林奈來講，3.65億也是毛毛雨罷了，主如果為了製作一個自在的野生島，能夠自在安排，製作火箭發射台，讓員工能夠永久定居在野生島。

每天，能夠把14萬升乏燃料賦能成汽油，相稱於一口迷你型油井，每天產值100萬。

菲律賓當局對這個龐大的獨占財產上風非常衝動，乃至批準黑天鵝牽頭建立“菲律賓造船廠”，利用這個嚇人的名頭在國際上合作。

一個桅杆的6片橫帆麵積統共是1200平方米。6280米的巨輪上共有208個桅杆有24.96萬平米的帆船。岑嶺時候，發電才氣相稱於兩艘16萬噸級輪船以19節的航速巡航。

以是林奈感受本身一個月3億的人為真是微薄啊。

接下來講菲律賓，很多人不曉得，菲律賓除了香蕉以外，還是造船大國，環球排名前五，近年來更是常常登頂月發賣榜的頭牌，這是韓國和中國造船業逐步落空本錢上風的意味。

每個國度都撥款1億的公關用度，拉攏民氣。

投資一家並不敷以讓台灣群眾氣動，因為跟他們乾係不大，但是在台交所上市就大有乾係了，為了奉迎公眾，黑天鵝乃至破天荒承諾5年內Gogoro是黑天鵝的獨一機車類彆合作火伴。

本來估計的10億造島用度實際算下來需求18億，加上現在的10億，一共需求28億的投資。天野遠子改正了林奈的設想的很多弊端的細節，正式批準了這個劃期間的巨大項目。

屆時，合夥公司估計的利潤是一年40億美圓。遵循10倍的市盈率，將來的預期市值將達到400億美圓，現在申請上市，估值僅僅100億美圓，也就是3000億新台幣，劃算吧？

“島上的旅客每天吃大米？”

黑天鵝早就對小型電池停止了研發，以是很快就能跟Gogoro的車體對接，第一批2000台刹時發賣一空，對IPO之前的Gogoro是一個龐大利好動靜。

為了遁藏政治風險，黑馬汽車市值在短短的三天以內跌破800億大關，並另有持續下跌的態勢。

估計這個體係需求10億的投資，屆時每年的產值是3.65億，能夠贍養年薪10萬的人3650個。前次林奈計算如果野生島上全數蒔植海水稻能夠供應2700人的糧食，這還是太不給力了，等這能源體繫上線以後，真是真正的大財產。