【1038章】 新區新貌（求訂閱！）[第2頁/共5頁]

不過，這類高價對於‘銀杏新區’的潛伏購佃農戶來講，並不算甚麼。

旅客們來到‘銀杏新區’，既能夠在瀾滄江・西岸體驗到雪山牧場、故鄉風景帶來的輕鬆舒暢，又能夠享遭到高度發財的商品社會帶來的便利快速，這在環球馳名的旅遊名勝區當中也是極其罕見的。

‘鏡湖個人’在北美的財產被環球媒體遍及報導，連帶著海內的媒體也跟著湊熱烈，派出浩繁的記者來到‘銀杏新區’，采訪報導‘鏡湖個人’。

以‘鏡湖景區’為例，在2016年前三季度累計歡迎國表裡旅客達到驚人的420萬人次，整年估計將會衝破500萬人次，初次躋身天下旅遊風景區前20強！

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不過對此姚州機場乃至姚州市當局也是有些無能為力，畢竟‘銀杏新區’是在內閣掛了號的經濟實驗區，享用各種傾斜政策也在道理當中。

在偌大的中原，隻要百來個都會是這個俱樂部的成員，這也就意味著‘銀杏新區’將會成為海內最富有的地區，而這統統是建立在全部‘銀杏新區’總人丁堪堪衝破30萬的根本上。

高鐵和國際機場一下子就讓‘銀杏新區’更緊密地和內裡的天下連接到一起，這對促進‘銀杏新區’的國際化有著非常主動的感化。

以‘鏡湖個人’的基層員工為例，他們的人均年薪達到了12萬RMB以上，哪怕房價再高，也能夠很輕鬆地按揭下來。至於一些事情時候更長，位置更高的‘鏡湖個人’員工，乃至能夠輕鬆地全款買下一套140平米以上的初級公寓。

這數百萬旅客不但為‘銀杏新區’帶來超越100億RMB的消耗，更是直接動員了相乾高低流財產鏈的生長，締造了近10萬個失業崗亭。

‘坐高鐵去銀杏’成為了收集上很多年青人的標語，畢竟從春城開端，高鐵沿線就是美不堪收的風景，氣候好的時候人們乃至能夠看到雪山金頂。

從某種意義上來講，中原答覆已經不是一句廢話。

按照‘鏡湖個人’公佈的第三季度數據，再加上‘銀杏新區’統計局把握的數據，‘銀杏新區’在2016年內有望實現GDP2000億RMB的範圍，正式躋身‘2000億地級市俱樂部’。

當然了，除了高鐵以外，更加便利的交通體例莫過於飛機，‘銀杏機場’現在乃至已經成為了滇西北的國際航空關鍵，在滇南省僅次於春城春水國際機場。

與此同時，‘旅遊業+互聯網’的形式正在竄改‘銀杏新區’更多的創業體例，越來越多的銀杏年青人開端操縱互聯網實現了創業胡想。因為蕭風和小馬哥的傑出乾係，淘貝個人乃至在淘貝網上特彆設置了一個‘銀杏專區’，專門向環球的客戶們先容‘銀杏新區’的各種土特產。