第1454章 崔常勝的“危機感”[第1頁/共3頁]

除了高階主動駕駛技術，智慧車機互動體係也是司機們議論存眷的重點話題，根基上體驗過的司機都會感慨回不去了。

隨即這款高晶透較著示玻璃也敏捷被浩繁汽車廠商所采取，並應用在其旗下的高階車型之上。

一鍵報警（乞助）體係顧名思義，在告急環境下，通過一鍵求救，能夠撥打給預先設定的人或者是相乾機構部分停止乞助，如此就能夠切確的定位這輛車的位置，實施告搶救濟。

這類汽車超等無線長途充電技術不但僅讓汽車告彆了之前煩瑣累墜的有線充電技術，並且還晉升了充電速率，數百千瓦的充電功率，能讓一輛一百多度電池的新能源汽車，在十幾分鐘內就能夠充滿電。

這款高晶透較著示玻璃最大的特性，天然是顯現了，能夠在擋風玻璃上顯現相乾的數據資訊，如許一來，駕駛員就不需求低頭用心去看那些儀表數據資訊了。在看路的同時，仍然能夠清楚的看到玻璃上所顯現的相乾數據資訊。

主動駕駛技術確切非常的便利，也給人帶來了很多便當，可如果是如許的成果，那太哀思了。

在高階主動駕駛和精準導航輿圖的指引下，這輛汽車載著這位猝死的司機一向進入到了小區的導航目標地的地下泊車場。如果不是泊車場的保安發明瞭一場，差人趕到的話，恐怕還不會這麼早發明呢。

比如這套體係能夠主動幫忙司機們打算導航線路，挑選出來一條最好線路來停止行駛導航。彆的碰到變道，超車，拐彎等環境，這套體係也會主動停止婚配，無需司機們脫手，就能完成這一係列行動。

並且導航資訊還能夠實現全景AR導航，如許一來，駕駛員不需求看那些龐大的導航輿圖，隻需求沿著擋風玻璃上顯現的假造箭頭方向停止行駛便能夠了。

一旦呈現非常，那麼體係將會主動停止報警，乃至打特定的雙閃燈來向四周的車輛和行人乞助，車輛也會主動停在路邊等候救濟。

乃至另有相乾的導航資訊，以及車載資訊中間。

此中就包含駕駛員生命監控另有一鍵報警（乞助）體係，駕駛員生命監控體係，通過駕駛員座椅內裡所內置的一些傳感器，能夠時候監控駕駛員的身材和生命體征。

如此快速的充電過程，能夠說將會鞭策全部新能源汽車，特彆是電力驅動汽車真正擺脫能源補給所帶來的束縛，讓它能夠和傳統燃料內燃機車分庭抗爭，乃至在現在的大環境下，能夠力壓傳統的燃料內燃機汽車一頭。

高精準的智慧語音辨認技術，司機們隻需求動一動嘴，就能做非常多的事情。與之比擬，現在的車機體係以及那些傻了吧唧的語音體係見狀笨的笨拙。