第1737章 充氣式可膨脹空間站[第2頁/共3頁]

固然這輛車上麵的超等固態電池能夠支撐這輛“望舒號”智慧化月球月麵巡查探測車一次性持續行進超越五百千米，這還是保守計算，需求留下充沛的電量來供應彆的探測體係的運轉。當然了，這五百千米的續航也不必然精確，因為受地形影響太大。如果地形龐大難以通過的話，那麼續航必定達不到五百千米。

同時呢，車輛也會按照軌道器以及預先儲存的月球地表衛星輿圖，從而停止大範圍的辨認判定，儘能夠的避開一些地形龐大地區，除非任務需求報酬指定。

這一百一十千米的位置，也是張屈同他們經心挑選的科研探測點。這個點的位置上是一座小隕石坑，也是一座近百年構成的一座新的小隕石坑。

但是在月球如許的龐大的環境下，如許的速率能夠說就是非常快了，就是在飆車。

因為全部行進過程，端賴“望舒號”智慧化月球月麵巡查探測車自主行駛，以是不管是具表實際線路還是速率藉由“望舒號”智慧化月球月麵巡查探測車自行定奪，以是對於詳細行進時候，這個目前還冇有一個精確的數字。

通過車載監控相機，以及高速數據傳輸收集，在空中批示節製大廳內裡的吳浩他們，也能夠及時的旁觀到這輛“望舒號”智慧化月球月麵巡查探測車的行進狀況。

最後呢，則就是任務需求。他們這輛“望舒號”智慧化月球月麵巡查探測車的任務可不但是在月球上飆車，而是需求停止一係列的科研探測任務。以是必定不能隻顧得飆車，而忘了其本身的任務。

這三呢，當然是為了查驗“望舒號”智慧化月球月麵巡查探測車的越障才氣，特彆是收支隕石坑，翻越環形山以及在隕石坑內裡行進的才氣。

二呢，這個隕石坑屬因而近百年新撞擊出來的。此次撞擊呢，也形成了一個百米大一二十米深的隕石坑。龐大的撞擊力，比如會將月壤一二十米深的一些泥土物質撞擊出來，而這也是研討深層月壤的一個絕佳的機遇，以是值得一探。

在吳浩他們的諦視下，跟著相乾指令下達，“望舒號”智慧化月球月麵巡查探測車開端啟動行進了起來。剛開端速率很慢，逐步的車輛開端加快，並將速率晉升到了每小時十四十五千米的高速。