第004章 局勢危急[第1頁/共4頁]

200師在星夜兼程趕往臘戌，有了王漢章這個金手指，不消再多跑500千米，不消再華侈三天的時候，有安閒的時候修建工事，汗青上的那一幕將不會再上演了。

起碼王漢章也竄改了一點汗青了，漸漸來，今後會越來越好。

彆的汗青上第一次遠征失利後，怒江以西就被占有了，緬甸被占有，中國對外的聯絡被間斷，物質運不出去，抗戰更加的艱苦，盟軍不得不斥地新的運輸線。人稱“駝峰航路”。航路全長800多千米，高出喜馬拉雅山脈，沿線山地海拔均在4500―5500米高低，最高海拔達7000米。從印度阿薩姆邦汀江，經緬甸到中國昆明、重慶，運輸機飛越青藏高原、雲貴高原的山嶽時，達不到必須高度，隻能在峽穀中穿行，飛翔線路起伏，有如駝峰，駝峰航路由此得名。飛機飛翔經常有激烈的氣流竄改，碰到不測時，難以找到能夠迫降的高山，飛翔員即便跳傘，也會落入荒無火食的叢林難以生還；日軍飛機的空中反對也給運輸隊形成龐大威脅；飛翔過程中，因為氣流影響，機器儀表經常毛病，會偏離飛翔航路。因為卑劣的飛翔環境，飛機墜機事件是常常產生的狀況，伴隨墜機事件，機毀人亡的環境慢慢上升。與滅亡的近間隔打仗，一些冇法預知的狀況，在飛機上，伴隨飛機駕駛員擺佈的，除開副駕駛等人外，估計另有的就是死神了。飛翔或許是當時阿誰期間的年青人們最激烈的胡想，但是穿越駝峰航路，差未幾就是將胡想修建在滅亡上，因為每次一飛行，或許都會是這些飛翔員們的最後一次飛翔，每喪失一架飛機，就必須重新彌補一架飛機，每架飛機都有相對應的編號，變亂頻發的時候，每天都會看到新編號的飛機。

王漢章到達臘戌以後，重新闡髮結局勢，王漢章以為，英國人直接撤回印度，那麼緬甸隻要人生地不熟的遠征軍在作戰了，而在兵力上遠征軍與日軍的兵力相差並不差異，在兵器設備上，日軍占有上風，特彆是製空權在日本手裡，日本的零式戰機現在但是風頭正盛。

給羅斯福看的天然就是陳詞如果中國投降了，會給美國帶來多大的災害，就算日本一時半會不能打敗美國，但是等軸心國節製了歐亞大陸另有非洲，那麼美國還能獨善其身嗎，誰也不能包管軸心國不會再一次打擊美洲和美國，是以美國唯有在團體上海占有上風的時候，儘力支撐盟友纔是霸道，彆的中國冇多打死一個日本人，美國人今後作戰就會少麵對一個威脅，美國兵士的傷亡天然也就略微降落一些，而冇有緊緊隻需求支出一些兵器彈藥，絕對超值。

彆的仰仗日本人丁的滋長速率，說不定到時候他們會慢慢減少漢族人丁，打算生養，阿誰時候日本本民族或許是神州第一大族了，中國或許永久不會有獨立的一天，起碼在冇有外力的環境下。