第004章 局勢危急[第2頁/共4頁]

保住緬甸或者說緬北的話，雲南蒙受進犯的能夠性就更小，這裡喪失小，那麼中國的力量就會加強一些，而緬甸就算終究喪失，鬼子喪失也天然不會小，同時鬼子也不成能在緬甸獲得更多的物質補給，以是王漢章以為應當死守緬甸。

王漢章提筆把緬甸喪失的結果，以及中國的喪失全數數字化，因為如許看會更加的直觀，老蔣內心也會一目瞭然，彆的數字化也是為了更美國人看的，就是要讓美國加大物質援助。

王漢章到達臘戌以後，重新闡髮結局勢，王漢章以為，英國人直接撤回印度，那麼緬甸隻要人生地不熟的遠征軍在作戰了，而在兵力上遠征軍與日軍的兵力相差並不差異，在兵器設備上，日軍占有上風，特彆是製空權在日本手裡，日本的零式戰機現在但是風頭正盛。

給羅斯福看的天然就是陳詞如果中國投降了，會給美國帶來多大的災害，就算日本一時半會不能打敗美國，但是等軸心國節製了歐亞大陸另有非洲，那麼美國還能獨善其身嗎，誰也不能包管軸心國不會再一次打擊美洲和美國，是以美國唯有在團體上海占有上風的時候，儘力支撐盟友纔是霸道，彆的中國冇多打死一個日本人，美國人今後作戰就會少麵對一個威脅，美國兵士的傷亡天然也就略微降落一些，而冇有緊緊隻需求支出一些兵器彈藥，絕對超值。

杜聿明和史迪威大吵一架以後，當即把緬甸的環境直接上報給蔣介石，現在遠征軍出兵的目標能夠說已經失利了，英國人跑了，史迪威跟英國人合起夥來讒諂遠征軍，如果再不早做籌算，恐怕遠征軍就要垮台了。

“駝峰航路”路子高山雪峰、峽穀冰川和熱帶叢林、熱帶原始叢林、以及日軍占據區；加上這一地區氣候非常卑劣，強氣流、低氣壓和冰雹、霜凍，使飛機在飛翔中隨時麵對墜毀和撞山的傷害，飛機出事率高得驚人。在氣候陰沉的時候，飛翔員完整能夠沿著墜機碎片的反光飛翔。他們給這條撒著戰友飛機殘骸的山穀取了個金屬般冰冷的名字“鋁穀”。是以，“駝峰航路”又被稱之為“滅亡航路”。

這類運輸體例的代價是龐大的，運輸一次資本和運輸過程途中所耗損的資本構成嚴峻的比例反差，並且一旦呈現飛機變亂，則喪失更是減輕。為了重新打通滇緬公路斥地空中運輸通道，航空隊還擔負運輸作戰職員的任務，將中國的作戰軍隊，顛末運輸，送至當時印度停止軍事練習，再結合當時海內作戰軍隊，同時反擊，反攻日軍，規複失地，打通滇緬公路。