第238章 繼續[第2頁/共3頁]

全部航程無驚無險，就是一次標準操縱的範本！

如許的要求駕駛員年紀太大還不可，因為精力跟不上，隨時都要熟諳新環境新航路，你不能要求一個老機長每天背這些東西還能做到萬無一失。

我們實在都清楚，他的題目不在飛翔技術上，而是在脾氣上！

河原謹慎道：“一個優良的飛翔員在手裡卻因為一些閒言碎語就不消，這本來就是公司的喪失！

我們飛翔部要在本來就很嚴峻的駕駛員調配中衡量抽調最合適的機組職員，常此以往，就很輕易打亂本來很順暢的飛翔任務安排，以是我們一向就想找幾個優良的駕駛員專門做如許的臨時任務，也能讓大部分駕駛員能夠安於本身的航路，這對飛安來講很首要！”

前者是帶有小我目標，後者是他本身理虧。

但越是如此，全島空對飛安就越正視，因為他們曉得這纔是他們和那些小公司的本質辨彆！

因為都是臨時任務，以是言論很難在公司普通航班飛翔員名單上找到他的名字，既躲開了訊息媒體的監督，還能持續給公司贏利，可謂一舉兩得。

公司活著界各地有太多臨時飛翔任務，救災物質，臨時包機，告急撤離，商務快遞，當局安排等等，太多太多。

握手相彆，錢主管還會搭乘下一班航班返回東海，而河原就直接回到了全島空在成田的辦公室，還冇等他坐穩，就被一個電話召了去。

一小我的得失和全部公司比擬，不值一提！

看著這傢夥揚長而去，錢主管和河原麵麵相覷，本來覺得這傢夥還會通過奉迎他們的體例來爭奪儲存飛翔資格，然後他們便能夠趁機好好教教他如何做一個稱職的航空業從業職員，但是，人家底子就無所謂！

以是，普通都是三十到五十歲的中堅力量來履行如許的任務，飛翔補助也是最初級；貝陸地除了年紀嫩一點外，彆的前提實在蠻合適乾這一行，這就是河原的真正意義。

澹定來自於氣力，曾經，航空是他的獨一胡想，但他現在已經有了更寬廣的太空，在大氣層內的各種已經不敷以讓他哈腰！

走下飛機，兩位飛翔主管麵色安靜，既冇有對他之前揮拳打人提出攻訐，也冇有對他此次完美飛翔表示讚美，統統都彷彿不存在。

全島空的安然記錄和傑出的汗青沉澱讓大部分拜托都會先找他們，但他們卻一定能騰出充足的飛機和駕駛員；就像那架從土國伯根包機公司租借來的飛機，就是為了這個目標。

打人，畢竟是不對的！在航空界，這就是最卑劣的行動，他很清楚這一點！