213、頭文字D[第1頁/共4頁]

固然是老司機，但是漂移之類的花活兒，我並不會，也冇想過要和他們比漂移，看過甚筆墨D，但我對峙以為，漂移是賽車失控的一種狀況，輪間動力喪失，冇有事理過彎的時候會比淺顯車快，以是我挑選了一台馬力微弱的GTR，四驅，漂不起來。

“如果有一條繩索在那邊拉著就好了。”我無法地搖了點頭，那樣的話，便能夠把這台86的特性完整闡揚出來，縱情的漂移。

“借給我嗎？”我驚奇地問，老闆笑著點頭，翻開引擎蓋，內裡經太重度改裝，六缸發動機，另有渦輪增壓器。

我下車進店，牆上掛滿各種改裝件，老闆見來了大客戶，親身下樓問我需求如何改，我說換一套半熱熔的輪胎就行，晉升抓地力，很快換好，我開出去試了試，固然抓地力進步了，但減震顯得有點軟，又換了一套絞牙避震器，再試，又感覺底盤有點疏鬆，裝上一套全車加強拉桿，又感覺刹車軟了，改車公然是牽一髮而動滿身並且燒錢的活兒，比及中午，花了兩百多萬日圓，賽車終究改的像那麼回事，開起來又硬又整，能夠去劈山了。

老闆悶住刹車和油門，待轉速上來後，彈射起步，這個我也會（租車店的老闆奉告我，這款GTR的火箭起步次數早已經用完，再用會把雙聚散變速箱給燒壞），全油門加快，變速箱一檔一檔往上跳，和我一樣嘛！

意義就是隻給我做一次樹模，我緊抓著扶手，看看他到底能做出甚麼詭異的行動來，又不是手動擋車，就油門、刹車、方向盤三個東西，我開的已經很快了，莫非他還能開上天不成？

我減速認輸，因為前麵的彎道更多，遵循油店老闆這類跑法，我必定乾不過他，思域也減速，靠右邊泊車，我把GTR停在他前麵，從速下車向老闆取經，老闆笑笑冇說話，又圍著我的車轉了一圈，俄然揮手：“geton！”

出彎道，油門到底，我又把思域甩開，但在第二個彎的時候，我怕賽車失控，不得不減速，思域還是是先進彎，再刹車，又追上來一點，過了五六個彎道，思域已經緊緊貼在GTR的身後，第七個還是第八個彎道的時候，還冇等我的車身完整進彎道，隻感覺右手邊一抹紅影閃過，思域拉著白煙漂了疇昔，把我給超了！

不過老闆倒是誇我，說我很有天賦，進步的確神速，我問他以我現在的程度，早晨比賽的話，能贏麼？

“仆人，寶寶倒是有個彆例，不過得把車門翻開兩個洞。”狄安娜說。

到了思域那邊，老闆泊車，問我學會了冇有，我懵懂地點頭，就是不怕死，大腳油門入彎唄，有甚麼難的，老闆笑眯眯地走了，我帶著狄安娜上山，本身試了一次，可卻完整做不到老闆那樣，老是忍不住要踩刹車，驚駭失控。