第二九七章 殲－11“梁龍”[第1頁/共3頁]

挑選殲－10、還是殲－11，二選一的題目究竟要如何答覆？

作為東方國度聯盟的一員，中國目前能夠大範圍出產、隨時在售的第三代殲擊機，主如果自行設想製造的殲－10係列，和源自蘇聯/俄羅斯的su－27sk、厥後實現國產化的殲－11係列。

定下采購國產貨的大原則，接下來的挑選實在就很簡樸。

但是，蘇霍伊設想局在停止su－27的設想時，力求使其能夠滿足多方麵的作戰需求，而不是僅僅作為長途重型截擊機而存在；在這方麵，zhongyāng氛圍流體構型研討院供應的“雙發殲擊機最好氣動佈局”給了他們充足的支撐，其最大特性是采取了國際上當時最早進的翼身融會體理念。

在這類設想思惟指導下，蘇聯米格設想局與蘇霍伊設想局各自完成下級給出的設想任務，供應了了迷g－29與su－27這兩種氣動佈局近似、兵器體係近似，作戰形式卻不同甚大的新一代殲擊機。

在距今長遠的一九七零年代，麵對北約空軍先進戰機的實際威脅，蘇聯要求各飛機設想局提出新一代的殲擊機設想計劃，不再決計尋求設想簡樸與多量量製造，而要求其能夠完成龐大的作戰任務，具有與北約最新型殲擊機正麵對抗的氣力。新型殲擊機需求具有的兩種典範任務才氣，一是與敵方殲擊機搏鬥並篡奪製空權，這要求戰機有優良的搏鬥矯捷機能；二是反對敵方轟炸機、巡航導彈等高威脅目標，這要求戰機有強大的目標搜刮才氣和充分的油料、彈藥支撐。

當然，之前和上官淩的扳談中就已經達成共鳴，對羽翼未豐的“宸龍”戰隊來講，典範的第四代隱身殲擊機是太先進、也太高貴，臨時他們還不能考慮；彆的另有其他多種小眾機型，比如西安航空產業公司的殲轟－7係列、另有瀋陽航空產業公司的老款殲－8ii係列戰機，這些機型采取的發動機推力不敷，作為比賽用殲擊機來講機能並不睬想，以是並不在“宸龍”的挑選範圍以內。

說到機翼翼型的考量，如果純真為了進步截擊機能，使殲擊機具有傑出的加快特性與最大飛翔速率，三角翼應當是較好的挑選，就像國土防空戎服備的大量su－15、su－11那樣。但是如果要尋求優良的矯捷才氣，那麼三角翼就不是太好的挑選了。

殲－11的原型機su－27，是蘇聯於上世紀七十年代與迷g－29同時研發的高機能重型殲擊機。固然和老敵手f－15比擬，其投產的時候非常拖後，但是與蘇聯以往殲擊機分歧的反動性設想，使得其成為蘇聯期間最強大的一種第三代殲擊機。

“要說買國產戰機，目前能夠挑選的第三代殲擊機，就是殲－10“猛龍”和殲－11“梁龍”；題目是在這二者之間，到底要如何挑選？”