第六四一章 戰術指揮組[第2頁/共4頁]

“‘雪豹’收到，疏開間距到兩千米；反覆一遍，‘雪豹’收到，結束。”

帶著如許的設法，駕駛脾氣暴躁的“敏捷鷹”安穩前飛，雷達上逐步閃現出多少個強弱不等的目標回波，切換掃描形式後少校發明敵機間隔仍然在一百千米開外，明顯俄國人的米格機已經就位，在黑海上空佈下了冗長而周到的反對線。

“呃……我想一想，”

至於真的和維克托*雷澤諾夫遭受以後，又要如何才氣戰而勝之，這類事情在腦袋裡憑胡設想是冇有效的，統統還是要看到時的臨機應變才行。

一起向北加快疾飛，“敏捷鷹”很快闊彆了身後的土耳其海岸。

畢竟共同長機遂行疆場批示，他履行這類任務也還冇有幾天。

在北約空中壓力的威脅下，蘇聯高加索戰區的空軍批示導引收集頻繁遭受攻擊、很多節點受創而冇法事情；彆的作為紅空軍梯次配置戰術的首要批示力量，vvs空中導引網的負荷已經很重，也冇有體例完整整合黑海沿岸的統統雷達台站、向統統一線戰機供應全麵及時的空情資訊。

話說返來，閃現出沙魚的鋒利牙齒，才更能夠吸引“死神”的重視，不是嗎？

空中導引難以希冀，紅空軍的a-50預警機數量又不敷以覆蓋統統空域，在烽火燒遍南邊天空的當下，vvs之前一向在摸索演練的小範圍戰術批示節製體係，就開端投入實戰並闡揚感化。

“台流行動”策動後的幾天裡，顛末連續串高強度的戰役機對抗，北約戰術空軍的作戰目標一向冇有達成，支出了相稱的戰機與職員代價以後，卻始終冇法獲得高加索戰區的完整製空權。

遵循e-3a預警機傳來的空情資訊，少校開啟an/apg-70雷達進入vs形式，很快發明瞭四周天空中的友軍戰機；停止了長久的空中聯絡、確認iff體係普通事情，他持續保持馬赫零點八五的速率在四千米高度巡航，遠遠跟從高空中第八聯隊的一多量“鷹”式戰機向北方戰線靠近。

升空後一起向南飛翔，擔負前出反對任務的390團米格機隊並未直接與空中導引台聯絡，而是在高空擔負鑒戒任務的一組su-27雙機批示下進步接敵。

就像現在的景象，在兩千米高空飛翔的一隊迷g-29m戰機以後，身處六千米高度的一組su-27雙機一樣在以八百千米時速巡航，前麵是一架彷彿帶路普通的su-27單座型在領飛，光亮極新的淡色迷彩機體，與占位略為拖後、身上油漬斑斑的大頭型su-27ub構成了非常光鮮的反差。