第七八八章 同門的對決[第2頁/共4頁]

顛末端剛纔的驚險對抗，現在追擊者和被追擊者的飛翔高度都挺低，這類環境下導彈的射程大幅縮水，相互之間的威脅程度也降落了很多。

駕駛戰機一步步降落高度，每次都用恰到好處的矯捷甩脫尾追導彈、卻始終用加力保持戰機存速，天空中的紅色十五號就彷彿領航員一樣帶著兩架迷彩米格機飛來飛去，天涯中隻見一枚枚導彈吼怒直飛、卻總也打不中敵手，這讓fiaf飛翔員深感煩躁、同時卻也不自發的生出一絲害怕。

係出同門、技術特性近似的兩種戰役機，在疇昔幾十年中也曾經有過一點對抗記錄，人們耳熟能詳的就是非洲國度埃塞俄比亞與厄立特裡亞之間的武裝牴觸：在前蘇聯飛翔員的直接參與下，埃塞俄比亞空軍的su-27擊落了厄立特裡亞的迷g-29，這麼一個伶仃、且前提龐大的實戰戰例卻今後奠定了二者的好壞位置，“迷g-29不敵su-27”的論調也彷彿是找到了務必堅毅的支點。

發覺奸刁的nata戰機在空域外側兜圈子、明顯是不緊不慢的冇有接戰企圖，駕駛迷g-29長機的自在黨飛翔員變得有點不耐煩，不過他還是謹慎的提示僚機重視察看，而後兩架戰機在空中擺佈分離，進入到幾近成鏡像的兩條曲折航路當中。

作為一種長途重型戰役機，su-27戰機的搏鬥機能在三代戰機步隊裡排不到前線，這一點對飛翔員來講必須有復甦的熟諳，因為導彈和爆炸可向來都不接管謊話；但是換句話說，和很多人津津樂道的“紙麵對抗”不一樣，戰役機之間的較量，向來都不是簡樸的比拚機能參數、而是如何設法去揚長避短、爭奪勝利，這也纔是一名優良飛翔員的真正代價。

在遭受偷襲以後倉猝甩脫，藉助敵手轉圈二次接戰的空當調劑座機姿勢、並做好了迎擊勁敵的籌辦，龍雲的闡揚一如既往的強勢而穩定；麵對兩架高度占優的迷g-29，他冇有犯新手常常會有的一些弊端，比如直接開加力拉起逃離、或者和敵手進入迴旋空戰，而是充分操縱了su-27skm的龐大內油容量，很豪侈的在高空頻繁利用加力，用更強大的發動機推力彌補戰機靈捷性和色p的優勢。

在敵機屁股前麵緊追，幾次發射導彈卻老是打不中敵手，伊拉克飛翔員的進犯節拍很快就被粉碎，他們在中東天空多次苦戰，卻從冇有碰到如此難纏的仇敵，哪怕是阿誰可駭的“青龍”，也老是乾脆利索的速戰持久。

如果，僅僅是如果，統統都能夠任憑本身挑選，恐怕他是極不甘心將這類線條油滑的中型戰役機放進平顯對準視場中，更不肯意親手按下電鈕、將其化為天空中的一抹流星。