第一三三九章 多用途戰機[第1頁/共4頁]

作為cac數字化設想測試製造流程的第二種型號，和起初呈現、首要意義在於試水的fc-1“梟龍”分歧，設備大推力引擎的殲-10是一種以海內設備為首要目標的重點型號。籌辦用於替代數量龐大、技戰術機能掉隊的殲-7、殲-8機群，實在進步plaaf的防空反對才氣，軍方的需求本來非常火急。

多用處戰役機，聽起來挺不錯的“分身其美”假想，實在不過是一種節流開支、在機隊範圍穩定的環境下晉升任務履行才氣的計劃。

顛末一番洽商，藉助su-27係列戰役機的引進，臨時以同期入口的al-31f發動機作為動力，連絡中國海內的電子技術、體係整合技術，殲-10“猛龍”才終究在近期進入第一批次量產，並開端小範圍設備作戰軍隊。

發動機的困局，再加上殲-10本身的飛控設想較為龐大，“十號工程”的曙光在中蘇乾係改良、軍貿活動重啟後才真正呈現。

正因為如此考慮，紅色帝國冇有涉足多用處戰役機這一範疇，美國人的思路則是用萬金油般的f-16拚集一下，真正的空劈麵任務，大師的挑選還是殊途同歸，都是利用專職進犯機、起碼也是側重多用處的機型來完成。

對空與對地，固然都是空中平台的作戰目標，在技術程度難以二者兼顧的環境下，天下首要空軍強國的戰略也各不不異。

當然，和實際天下裡的景象相仿，平行天下裡的usaf也設備了完整多用處的f-15e“進犯鷹”，不過活著界大戰的背景下，美國空軍很快發明，這一挑選並不完整合適大範圍戰役的作戰環境――麵對華約的空中壓力，龐大而高貴的“進犯鷹”常常也一樣忙於履行空優任務，真乾對地進犯的活，近間隔戰術援助不如f-16“戰隼”和專職進犯機，長途打擊又不如計謀轟炸機和隱轟，實在是有一點兩端不奉迎。

與實際天下裡的vvs、pvo一樣，平行天下裡的蘇聯空軍、防空軍，設備的數量龐大戰機常常都是用處單一的型號，比如典範空優的su-27、迷g-29，專司疆場援助的迷g-27、su-17與su-25，長途進犯的su-24、tu-22m，乃至美國人冇有設備過的專職截擊機迷g-25、迷g-31與tu-128等等，一種機型，就對應一種作戰需求，這一方麵導致vvs、pvo機隊範圍龐大，每一代戰機的換型壓力都很大，但是真到了打天下大戰的時候，這套體係的某種上風就完整部現了出來。

長久的環境先容，讓龍雲有了一些觀點，他大抵明白了兩個天下裡的“猛龍”有何異同。

美國人的決定，算是一種挺務實的計劃，紅色帝國的思路則是另一回事，那就是“專機公用”。