第六十六章 殺機如潮[第1頁/共3頁]

強弱對比如此差異的景象下，船政艦隊獨一的機遇，就是先發製人。

嗯，對了，就像本書升龍戰役我越南分艦隊伏擊法艦“蝮蛇號”、“梅林號”那樣。

口徑上，法艦炮更具有賽過性的上風。

馬江江水每天上午漲潮，午後二時前後，開端退潮，因而，孤拔就將開戰時候，設定鄙人午二時，而其企圖在於——

反觀法國艦隊，隻要“窩爾達號”一艦為木肋木殼，其他諸艦：排水量居艦隊第三位的“杜居土路因號”以下，皆為鐵肋木殼；排水量最大的兩條兵艦，“拉加利桑尼亞號”、“班師號”，為鐵甲艦。

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馬尾一役，法軍投入兵艦十艘，總噸位一萬五千六百七十噸。

閩江口至馬尾，不過八十餘裡，就是說，全部馬尾水域，完整在強潮影響範圍以內。

彼時，中、法兩國固然早已在越南大打脫手，但是，都未向對剛正式宣戰，遵循萬國公法，中、法非“處於交兵狀況”，交際乾係是“普通”的——不然，也不會有法國駐福州領事照會閩浙總督之事；而福州為開埠商港，遵循條約和公法，法國兵艦有權同其他國度艦船一樣，自在出入福州港。

再看兵器：

而因為中、法兩國並未宣戰，其他國度並無“中立”任務，這幾個外籍海關職員的行動，固然極不品德，卻冇有違背任何法律。

如是，再如何“層層相連，環環相扣”，又有何用？

並且，這些數據，還遠不敷以申明兩邊氣力之差異。

“會辦福建海疆事件”的張佩綸獨一能做的，就是告訴閩海關以及“本地、江各處”，製止為法艦供應引水辦事。

如前所述，一八八四年八月二十三日下午一時五十六分一十三秒，法國艦隊打響了打擊的第一炮。

參與馬尾戰役的法軍十艦，共設備各種型號、口徑火炮一百三十一門。

而火炮質量之差異，更較數量之差異為大：

彆的，法國艦隊中，另有一種船政艦隊見都冇見過的奧妙兵器：杆雷艇。

這個總噸位的數據中，還不包含武裝運輸艦“梭尼號”。

而全部馬江戰役，即馬尾一役再加上厥後的“通航戰”——法國艦隊由馬尾出閩江口，得先走八十裡的水路，這個時候，沿岸的炮台群就不能沉默了——法軍共投入兵艦十三艘，總噸位二萬二千一百三十五噸。

這個上風，是賽過性的。

法軍的上風，極其較著。

法國艦隊統帥孤拔，以每人四千兩白銀、雙倍引船腳的钜額酬謝，拉攏了閩海關的五名外籍引水員——兩個英國人、兩個德國人、一個意大利人，悄悄巧巧的處理了艦隊引水的題目。

船政海軍十一艦，攏共隻要火炮五十一門。

在七月十四日至八月二十三日的這四十天內，孤拔不但用銀子處理了艦隊的引水題目，更有極充分的時候，從安閒容的將閩江水文摸的熟透，乃至反客為主，在對船政艦隊建議打擊時，將閩江的特彆水文，變成了法國艦隊的利器。