第八三九章 新的提議[第1頁/共4頁]

承諾了？聽到吉爾這麼說，包含比瑞德在內的大眾個人的構和職員精力有點兒恍忽，乃至有點兒不實在的感受：這麼簡樸的就承諾了？連我們要的代價是多少就不問就承諾了？開端你承諾了，你們老闆能承諾嗎？

事情彷彿到了這裡對峙了下來。獨一分歧的，就是以比瑞德為首的大眾個人的一行構和職員們一個個緊皺著眉頭，而以艾麗絲為首的――最起碼明麵上看起來是如許――艾麗絲個人的構和職員們則一個個的麵帶淺笑，一副胸有成竹的模樣。

“如許啊？冇有題目。”還冇有等張宗君說話，吉爾已經點了點頭開了口，“比瑞德先生所說的很合適究竟，技術需求費錢買，對於這一點我們冇有任何定見。”

要讓步嗎？比瑞德微微皺著眉頭暗自考慮：在這個題目上讓步了，那麼接下來的題目如何辦？固然這件事也稱不上是讓步，隻是之前發言說的有點過甚了罷了。但是如果不讓步，看艾麗絲個人這般的模樣，彷彿也冇有讓步的意義。

“如許，”張嵐想了想，還是決定先突破這個僵局，將本身當初的打算先提出來，“不如我們先拋開這個題目，也不談TDI發動機技術交叉受權的題目，我們做出能夠談些彆的方麵的合作事情。”

比擬於比瑞德的含蓄，吉爾說的.話可就赤luo裸的多了：你們想要錢不是？冇乾係，錢我們不缺，想要多少，我們給！但是一樣的，冇有我們的技術專利受權，你們的TDI渦輪增壓缸內直噴柴油發動機的技術程度就隻能夠逗留在目前的狀況上，再也不能生長。那麼，如果你們想要生長的話，那就老誠懇實的掏錢吧。除了將我們之前取出來的買技術的錢還返來以外，再拿兩倍的代價出來！

但是比擬於艾麗絲（中國）個人的陶瓷發動機技術，大眾汽車個人所麵對的環境就截然分歧，相稱的寬裕：這些年來，大眾汽車個人但是一向把個人生長的但願依托在了TDI渦輪增壓缸內直噴柴油發動機的技術生長上，以是纔會如此不遺餘力的大力推行這個TDI柴油發動機，但如果在現在，本身生長TDI柴油發動機的門路到了這裡被卡死，再也不能夠有所寸進，那麼大眾汽車個人將來的生長，那可就相稱的傷害了。

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不但是比瑞德在皺著眉頭，大眾汽車個人的其他構和職員也皺著眉頭：現在就要向艾麗絲個人讓步嗎？固然早已經有了讓步的決定，但現在就讓步，是不是太早了點？

說著轉過甚，問艾麗絲，“總裁，.您感覺我這個發起如何樣？”

張嵐的這一番.話恰好戳在比瑞德、或者說大眾汽車個人的軟肋上：確切，艾麗絲個人除了TDI柴油發動機以外，另有陶瓷發動機可供他們挑選，固然陶瓷發動機的本錢現在很高，但這隻是臨時的征象，大眾個人也不是傻子，曉得陶瓷發動機在顛末幾年的試用被證明白實是一種機能超卓的發動機而如果被大眾接管以後，開端了大範圍的利用，那麼本錢就會急劇的降落――陶瓷發動機比擬於傳統金質料類發動機的製造本錢上風，本來就是陶瓷發動機明顯的上風之一，這一點任何一個對陶瓷發動機略有研討的人都曉得，大眾個人天然也不會陌生：劃一可比前提下，陶瓷發動機的本錢，大抵隻要傳統金屬質料類發動機本錢的60%至70%擺佈，搞汽車這一行的誰不曉得？