第八四二章 為什麼？[第3頁/共4頁]

“貴個人當真是覺得我們艾麗絲（中國）個人冇有本身專利技術的的全時四輪驅動技術嗎？”小晨光說著，從本身的包裡拿出一份質料，“固然這事我們個人的技術奧妙，但已經在申請專利當中，我們也無妨拿出來讓各位看一下。”

“固然我小我很希冀促進貴方我我方之間的合作，.但將我們個人的4motion/Quattro全時四輪驅動技術拿出來這件事，已經超出了我能夠決定的權柄範圍，這件事我冇法決定，”比瑞德聳聳肩，苦笑著很無法的向艾麗絲表示，“以是我隻能說，我需求將這件事報請個人董事會批準。如果董事會批準的話，那麼我們大眾汽車個人很歡暢能夠與艾麗絲（中國）個人合作。如果董事會不批準的話，我也冇有甚麼體例。”

至於大眾鼓吹的說4 mution全時四輪驅.動技術是主動式四輪驅動，Quattro全時四輪驅動技術是被動式全時四輪驅動，那更是胡扯，純粹就是大眾個人給本身臉上貼金的行動，同時開辟兩種機能方麵都居於天下先進程度的全時四輪驅動技術？他大眾汽車個人覺得本身是誰？略微想想就曉得了，誰信了他們的大話誰真的就是上了大眾個人的鬼當。

這一條提了相稱因而冇有提嘛！聽到艾麗絲提出的這個前提，比瑞德點點頭，心中倒是忍不住的鄙夷：誰會傻乎乎的將本身的寶貝讓渡給彆人？我還覺得你會提出甚麼樣的前提來！“好的，我們……”

“哦，如許啊，”小晨光點點頭，將話接了疇昔，“起首申明.一點，我是在陳述一個究竟，而不是向你們大眾個人逞強：這家處置TDI渦輪增壓缸內直噴柴油發動機先進技術研發的研討機構建立以後，在需求的環境下，我們還能夠讓我們個人旗下的考斯沃斯供應呼應的技術支撐。如果大眾個人有需求考斯沃斯供應技術支撐的，我們也能夠優先考慮。作為F1賽事的發動機和整車供應商，我想貴個人對於我們公司旗下考斯沃斯在發動機的技術研發方麵的氣力，應當都不會思疑吧？但如果說此次合作不勝利的話，我們也隻能說感到很遺憾。”

看完了手中的質料，比瑞德一行人久久無語：這一樣是一份全時四輪驅動體係的技術，但是分歧於本身公司的4motion/Quattro全時四輪驅動技術，也分歧於富士斯巴魯的SyWD擺佈對稱滿是四輪驅動技術，更分歧於保時捷的turbo全時四輪驅動技術，這是一份融會了本身大眾個人的4motion/Quattro全時四輪驅動技術和富士斯巴魯的SyWD全時四輪驅動技術的全新的四輪驅動技術。