第二零八三章 大可做得[第2頁/共6頁]

“如許啊，”既然劉秘書已經代表胡哥做出瞭如此表示，張嵐天然曉得本身應當如何做，“如果是如許的話……嗯，海內現在考慮是扶植一家以甚麼產品為主、範圍多大的汽車出產工廠？”

這小我口數量，乃至還比不上共和國一下省分的人丁多，在共和國，單單是人丁數量超越8700萬的省分就有三個之多，這還是遵循國度統計數字來的，某些“超生遊擊隊”的編外職員都冇有給算出來。

彆的，第二點，當局方麵一向給了艾麗絲個人各種百般的優惠，在稅收等諸多方麵都有著各種不能為外人道的上風，當時曾經有專門的管帳師給張嵐計算過，僅僅是稅收這一項，就能比同業們節流38%以上……張嵐可不以為在其他國度，本身也能夠享遭到如此之多的不能為外人道的優惠。

張嵐對劉秘書的應對非常對勁，這傢夥能夠這麼“識時務”，倒還冇有將眼睛長到腦袋頂上去……張嵐明顯是忘記了一點，或許常日裡劉秘書對待其彆人的時候還能夠將眼睛長到腦袋頂上去，可這個時候，對上這個國度獨一的怪胎存在，他折騰得起麼？

有這三條加起來，但就汽車的出產本錢而言，艾麗絲個人在海內的出產本錢實在是要低於在外洋出產的，即便是越南開設工廠出產汽車，單單是工廠的扶植用度和職員培訓用度這150多億

“是啊，我也曉得這個範圍有些大了，越南的市場消化不了這麼大的數量，”劉秘書明顯在之前也是做足了功課的，一聽張嵐的語氣，便曉得張嵐驚奇的啟事是甚麼，忙笑道，“不過，越北海內的市場消化不了，屆時出產出來的汽車你們能夠賣到東盟各國去麼，越南是東盟成員國之一，在東盟各成員之間，貨色的暢通是不收稅或者收很低的稅的，汽車就是免稅的產品之一。”

對於西歐日的各大汽車品牌而言，他們太悲催了，因為這個數字意味著艾麗絲個人出產的每一台車，利潤都差未幾是西歐日各大的汽車品牌利潤的一倍！

就這麼一點人丁，經濟不敷發財，但卻有本田、豐田、大宇、當代、通用等11家本國汽車製造企業在這裡設立工廠，以大陸的經濟範圍和消耗才氣而言，一個省也就能夠贍養一家年產量70萬輛的汽車出產商，可在越南，這麼屁大的一個處所，人丁數量相稱於共和國的一小我口大省，竟然有了11家汽車出產商，可想而知，這此中的合作將會如何狠惡。

固然看不到現在張嵐的反應，可劉秘書還是對勁的笑了：一個具有5.6億人丁、采辦力乃至比大陸還要大一些的市場，信賴是任何本錢家都冇法回絕的吧？

的投入，要多長時候才氣夠在東盟市場內賺返來？從這個角度來講，艾麗絲個人和張家個人的那些營銷精英們一點都冇有打錯算盤。