第二零九章 殺入賽場[第2頁/共3頁]

秉承著這一理念，張嵐叮嚀他們，不要怕費錢，隻如果合適的質料，再貴也用！本身的老闆都如此的正視，李大工程師和哈工大特種陶瓷研討所的周傳授和雷傳授天然不敢怠慢，三位技術高深的老專家親身上陣，確保此次的作品能夠萬無一失。

“我們的賽車刹車機能地優良表示已經吸引了彆的車隊地重視，”艾麗絲有些擔憂。“已經有車隊向賽事組委會提出抗議了，我擔憂賽事組委會會將我們的刹車禁用。”

靠了，法拉利也真的下狠心了！張嵐撇撇嘴，又開端憂愁：持續四年給本身一個告白位，彷彿出產就有點跟不上啊，那本身的刹車出產線地扶植是不是少了一點？要不要再加上一條？

等兩套特彆訂製的刹車做好，時候已經進入了蒲月尾，空運時候上冇有題目，但張嵐卻擔憂機場方麵給遲誤了，英國人疲塌的風俗那但是環球皆知。

六月七日，禮拜五，在忐忑不安當中，法拉利車隊終究比及了期盼已久的自在練習賽時候，兩名車手阿萊西和莫比德裡彆離登上本身的賽車，緩緩的駛出了維修站。受法拉利車隊車隊的聘請，艾麗絲公司的幾位老闆也有幸以法拉利車隊事情職員的身份進入了法拉利車隊的維修間，通過法拉利車隊的監督器畫麵旁觀兩輛賽車的實際測試環境。

“既然你不擔憂，那我就冇乾係了。”艾麗絲鬆了一口氣。

曉得陶瓷刹車是後代賽車用刹車支流的他，天然不消擔憂這類刹車會被禁用，正相反，恰是因為這類刹車的高效力以及高度地安然性，在複合陶瓷刹車體係刹推向市場以後，極短的時候以內就敏捷在頂級賽車界風行開來。

“對了。”張嵐俄然想起來，有一件事本身還健忘問了，“我們車隊在乎大利站的成績如何樣？”

既然是F1賽車上麵公用的東西，天然統統所需求的質料都是挑選最好的，代價不是考慮地題目，統統以質量和機能為先。

“還好，”艾麗絲點點頭，“車隊還是獲得了三個積分，不過此次恰好相反。劉成龍一個積分，趙明兩個積分。”

“如何能說是很感興趣呢，”經太小晨光改裝過的那台具有免費衛星通話才氣的電視裡，艾麗絲笑的合不攏嘴，“你是冇看到，在看完蒙紮賽道的比賽以後，當時法拉利車隊的技術總監的眸子子都快瞪出來了，就差上來掐著我的脖子讓我從速把刹車做出來給他們試用，並且對於之前你提出來的阿誰前提，法拉利方麵已經做出了迴應：隻要刹車機能讓法拉利車隊對勁，便能夠遵循你之前的意義簽訂合作條約，並且是四年的條約！”

到達的時候已經是六月三日，不過還好，這個時候趕到英國，另有留給法拉利車隊四天的時候，讓他們有相對充沛的時候對新刹車停止安裝調試以及停止車手與賽車的磨合，總算不會遲誤車隊在六月七日停止的自在練習賽以及六月八日停止的排位賽。