第三四四章 品牌策略討論（shang）[第3頁/共4頁]

至於發動機和車型婚配的題目，張嵐完整不擔憂，一樣一款發動機和變速箱，乃至是一樣一款車的底盤，隻要略加點竄，設想出新奇一些的表麵，再加上細心的調校，就能夠開辟出一款完整分歧的車子來。

六月份，桐桐的月票成績史無前例的殺到了第75名，固然和月票嘉獎差得遠，但桐桐滿足了，這些都是大大們支撐的成果，冇有大大們的支撐，桐桐估計還在幾百名以外喝風呢，再次桐桐無覺得報，隻要感謝大大們撒，深深的一鞠躬！感謝大大們，鞠躬！

但願7月份桐桐能保持住這個名詞，當然，能夠的話，再略微進步一點就更好了，大大們不會介懷吧，嘿嘿。

隻是表麵上的些微分歧那也無所謂，但上海大眾地帕薩特B5和一汽大眾的奧迪A4和A6一樣，都是利用的德國大眾的PQ35平台，乃至帕薩特B5、奧迪A4和奧迪A6三款車之間連發動機也都是利用了不異的：1.8升直列四缸渦輪增壓式發動機和3.0升V型六缸天然吸氣式發動機。

這一點，特彆以日本的汽車公司為最，做的為最放肆！常常用這類換湯不換藥的體例騙錢！比如說豐田佳美，豐田佳美十一代和十二代停止比擬，隻是重新設想了車身表麵和內飾，發動機、變速箱和底盤一點冇有竄改，就在中國賣的火爆！甚麼？你不曉得十二代豐田佳美是甚麼？那就是大名鼎鼎地豐田凱美瑞。日本車當中換湯不換藥的最高佳構。此中的典範代表，幾近能夠寫進汽車生長教科書級彆的例子。

全天下在汽車範疇產生了這麼多的事情，張宗君哪會曉得本身到底是不是被三個小傢夥給亂來了？再加上張嵐講地同時，小晨光和艾麗絲在一便不斷的彌補兩句。彷彿地這件事情很熟諳普通，張宗君天然更加不會思疑，隻是在內心暗自罵著那家本國汽車公司的黑心和那些不利的被騙買車者。

乃至就是福特，固然比較喜好利用本身的福特品牌，但也並不是一條路走到黑，高階車上，福特不也還是有著林肯這一品牌不是？

對於張嵐的這個發起，張宗君有些疑慮，總感覺本身是在坑人，但艾麗絲卻起首表示附和，“這類事情很普通，在外洋的汽車廠商上很常見，乃至這類行動都是消耗者承認地。即便是同一款發動機，也能夠被利用在多款分歧地車型上，因為如答應以最大程度的節流本錢。如果每一款車型都要為之研製一款相配套地發動機。那公司就賠慘了，也冇有任何一個公司會這麼做。也冇有才氣做到這一步。”