第三一八章 問題[第1頁/共4頁]

這還不是最首要的，最首要的是艾麗絲個人和當部分分的乾係，在場的世人都是久經磨練的老油子了，天然都曉得艾麗絲個人和上麵的乾係有多深。

一樣的景象也在美國上演著，相對於中國地記者對艾麗絲個人新產品公佈的略微不信賴，美國地媒體則把更多的目光堆積在了艾麗絲個人新推出的產品本身和艾麗絲個人宣佈本身新開辟的技術上。

很明顯，那必定是因為這款車這款車本來就是為了天下超等摩托車錦標賽而專門研發的，不然車身上的氛圍動力學特性也不會如此的較著。更何況這款單座“黑龍”還隻是限量發行的呢，隻要雙座的淺顯版本“黑龍”纔會對公家無窮製發賣。

作為一輛即將插手天下超等摩托車錦標賽最初級彆賽事的車子，這款被定名為“黑龍”的車子。不管是功率還是配置，天然也配得上它昂揚的售價。固然還冇有真正的見地到這款車的機能，但世人都信賴，能夠研製出如此之多刁悍車子的艾麗絲個人，為甚麼不是彆的，而獨獨是這款車既然能夠被艾麗絲個人相中。成為他們車隊的比賽用車？

“不是很好！”早晨張嵐返來的時候，在張嵐的房間裡，艾麗絲向張嵐說道，“這批出產線固然技術含量不錯，乃至比你們上海大眾的出產線技術含量還要高一些，但在我們看來實在是太差了些，主動化的程度不敷抱負，嚴峻的，很多部件都需求改革，乃至就連那些產業機器人也都需求重新改進。”

聽到吉爾聘請大師赴宴的動靜，大師一陣歡暢。為甚麼要歡暢呢？隻是一頓飯罷了，不至於讓有些人都要歡暢的開端咧著嘴笑了吧？

向來冇有想到。一款車除了那蒔花裡胡哨的色彩能吸惹人的目光以外，隻是如此純真的一種色彩也能做到這一點的。車身誇大的大包抄讓和低矮的車姿以及極具中國特性地鳳眼型前大燈，都讓喜大排量跑車的年青人對此愛不釋手。特彆是車身巨大的整流罩上畫著的那條身形健旺、張牙舞爪、彷彿是隨時籌辦擇人而噬的東方神龍，更是給這輛車憑添了一份凶悍和崇高！

甚麼叫做分歧適鼎新開放的大局？統統說艾麗絲個人的好話的動靜，就叫分歧適鼎新開放的大局，就要被斃掉！就這麼簡樸！

當然，與這輛車微弱的功率相婚配的，本身也是它高貴的代價，固然不能和“挪動城堡”或者“火神”這類重視溫馨和享用地重型豪華巡航機車比擬，但其超越四萬美圓地售價也絕對能夠算得上是摩托車當中的“貴”族了，必定了這款車隻是極少數狂熱地、且腰包鼓鼓摩托車發熱友才氣夠具有的絕世珍品。

年前日本川崎重工方纔推出的ZZR―1100號稱最高時速超越了300千米每小時，成為天下上最快的機車，冇想到隻是過了冇幾天的工夫。就被艾麗絲個人給他狠狠地來了一棒：不但“黑龍”的發動機排宇量和功率完整超越了ZZR―1100，就連最高速率超越它的也不是一星半點兒。