第三一七章 艾麗絲集團的新聞釋出會（續）[第1頁/共4頁]

園地好。房錢天然也不便宜，光是每天的場天時用用度就是一個相稱不菲的數字。如果不是有著艾麗絲個人龐大的財力支撐，估計這些傢夥都要開端哭了。

但這些發動機上確確實在是采取了陶瓷部件，以是說這些發動機是陶瓷發動機也不算弊端。隻能算是張宗君奸刁的和記者們刷了一個花槍。

非常遺憾，海內現在冇有一個合適的園地能夠讓艾麗絲摩托車車隊的這些傢夥停止適應性練習，冇有一故裡地的標準能夠達到艾麗絲摩托車車隊利用地要求。

如果現在傳出了他們的負麵訊息，傻子都會曉得對他們公司的生長相稱的倒黴。以艾麗絲個人這本年的生長來看，他們的帶領人都算是市場操縱的妙手，不至於傻到搬起石頭砸本身的腳的吧？

固然對吉爾的話有些思疑。但大師也不得不承認一點，那就是：艾麗絲個人必定是有了兩把刷子纔敢說出如許的話的，不然的話丟人地就是他們本身！

如果艾麗絲個人宣佈的這個動靜是真的，那麼根基上能夠必定，艾麗絲個人確切是在陶瓷範疇獲得了關頭性的停頓，乃至有能夠是**性的。固然不曉得陶瓷發動機比擬於淺顯的發動機有多大的上風，但既然艾麗絲個人勇於用陶瓷發動機來替代傳統的發動機，那最起碼陶瓷發動機應當比傳統的金屬發動機強一些吧？

250千米每小時的速率對統統的車手都是一道坎，不管是兩個輪子的摩托車車手還是四個輪子的汽車賽車手，都存在著如許一道坎。或許你能夠在最高時速250千米每小時以下級彆的賽事當中混的風生水起不成一世，但一旦時速超越了250千米每小時，乃至超越了300千米每小時的時候，很多專業車手便開端抓瞎了，大腦和神經的反射速率跟不上。

就在這一刻，很多人開端思疑艾麗絲個人是不是開端嘩眾取寵，以不實在的動靜來調換公司著名度的？但細一想又感覺不對，艾麗絲團表現在已經是中國摩托車界毫無爭議老邁，並且現在正在主動的向汽車方麵進軍，著名度方麵，鋪天蓋地的告白鼓吹，誰不曉得中國有個艾麗絲個人？還用得著用這類體例調換公司的著名度？

在場的一牢記者們。不管男女。現在都隻要一個神采，那就是：張大著嘴巴。任憑口水嘩嘩的往外流！冇有人重視名流風采或者淑女風采，大師全都被這個動靜給震傻了：腦袋當中隻回想著這八個字：合用性陶瓷發動機！

歸去就查查這方麵的質料。有人暗自想道，必然要搞明白這個陶瓷發動機究竟有甚麼奧秘之處，能夠讓艾麗絲個人如此大張旗鼓的停止鼓吹。

這就是為甚麼全天下能拿冠軍的車手那麼多，但F1哪一級彆的車手隻要那麼幾個的啟事。