第四六一章 發展和進步[第1頁/共4頁]

為了滿足這傢夥那小小的虛榮心，還給了她一個艾麗絲個人發動機設想研發中間名譽院長的身份――所謂名譽院長，天然就是掛著個院長的頭銜，實際上啥也管不了的角色，隻是個名譽的稱呼罷了，但彼得洛維奇倒是樂在此中。

除了這幾項研討任務，老安德烈也冇有閒著，他也要對本技藝頭的那幾款發動機停止全鋁化的改進，以求能夠更加適應國度對排放的要求。

“將這款發動機的質料儲存一下，能夠的話，插手達喀爾拉力賽所用的發動機，就讓柱子哥在這款發動機的根本上改進吧。”張嵐小聲說道，“如何樣，可不成以？”

“看起來你很奸滑啊！”小晨光很鄙夷的看著張嵐，“一方麵鼓吹了本身地發動機，一方麵鼓吹了本身的新技術，加上有柱子哥給你幫手，隻要找到的車手不是太差。在來歲的達喀爾拉力賽賽場上獲得一個比較好的成績。包管公司的這款發動機也能跟馳名聲大振，到時候估計光是找上門來要求我們公司對這項技術停止受權的技術受權用度。都能夠讓你賺的盆滿缽滿。”

不是張嵐不愛國，必然要把好的東西推出去，次一點的東西留給本身用，實在是如果再海內利用全鋁發動機的話，那品格低的要命的汽油會明顯的降落全鋁發動機的實際利用壽命。在如許的環境下，與其頂一個技術先進但華而不實的大帽子，還不如利用更加“凶暴”的鑄鐵發動機更好一些，買車的車主也能夠多獲得一些實惠。

如此好油，恰是闡揚缸內直噴技術的絕佳兵器。

三款發動機，每一款都要搞出兩個係列：鑄鐵發動機和全鋁發動機。鑄鐵發動機代表著現在的成生技術，全鋁發動機則代表著將來的先進技術，兩個技術一個都不能放棄，就算是這些傢夥一時搞不定，但時候還餘裕，就當作是給公司的將來做技術儲備也不錯。

“你們姐弟倆再說甚麼呢？”張宗君探過甚來，“看你們聊得這麼高興？”

但不得不說，大眾地這項技術確切很不錯。在轎車發動機當中，在劃一排量下，柴油機比汽油機不管是最大輸出功率還是最大扭矩輸出，都超出汽油機一截；並且最首要的，柴油機的尾氣排放幾近相稱於汽油機的一半，在外洋柴油機已經有了“綠色”發動機之稱。

“嗯，我差點健忘了，”張宗君拍了拍額頭，“彷彿研製的都差未幾了，除了那款4.7升的V8發動機還在處理碰到的困難以外，其他的幾款發動機全都進入了最後的掃尾階段，”看著張嵐和小晨光彷彿第這個比較感興趣，忍不住建議，“要不我們一起去看看？”

對於本身的這個缺憾，彼得洛維奇心知肚明，曉得本身做不了辦理方麵的事情，現在公司給本身安排的全部崗亭，纔是最合適本身的。