第四三三章 張嵐是個大忽悠[第2頁/共4頁]

“那太感激了！”聽到艾麗絲的這話，比爾.福特是如此的衝動，乃至於深深的給艾麗絲和張嵐鞠了一個躬，然後一臉誠心的向艾麗絲說道，“我包管，在我看過這些照片後，頓時就會將這些照片償還給貴公司。”

也就是在這時，當時還在艾麗絲找到了比爾.福特，向他先容了本身公司劃期間的汽車安然用品：ABS+EBD。這類劃期間的汽車安然產品一經推出，就吸引了福特個人的遍及存眷，進而在福特旗下的豪華車品牌林肯車上起首利用了這一產品。

比擬於海內，在美國，皮卡並不遭到任何輕視。究竟上，在美國，皮卡就是由轎車派生出來的產品，皮卡在英文當中的含義就是“去掉了部分車頂的轎車”，不但溫馨性和操控性與淺顯轎車比擬毫不減色，並且承載機能和動力機能還大大的優於淺顯轎車。乃至在代價上，因為做工邃密，功率微弱，合用性強，皮卡還比淺顯轎車貴很多。

“不過，”在看到比爾.福特極度絕望的神采後，張嵐再次給了這傢夥一個甜棗，“固然處於保密的啟事，我們不能讓福特先生進入研討所停止現場察看，但我們能夠拍幾張內飾和表麵的照片來讓福特先生看一下，”說著收羅艾麗絲定見似的，問了站在中間的艾麗絲一句，“艾麗絲姐姐，如答應以嗎？”

“車標？當然是掛我們福特的車標了，”乍一聽到艾麗絲的這話。比爾.福特一愣，“以我們福特的車標停止發賣，這些車能夠敏捷的獲得美國公眾的信賴。但如果掛你們艾麗絲個人地車標，你們以為美國的消耗者們對這些車能夠有多大的接管度？”

而到了明天，比爾.福特終究看到了福特個人最大的但願：如果能夠將艾麗絲個人的這幾款車引進到美國停止出產，那麼比爾.福特幾近能夠必定，仰仗著這幾款車的表麵和傑出的機能，必然能夠竄改目前福特汽車在美國汽車市場上相對倒黴的局麵！

父子倆終究還是決定，采納一種相對暖和的、漸進的體例，逐步的竄改公司麵對的這類窘境，在對公司的辦理體係停止逐步的鼎新和精簡的同時，那麼當前對於福特個人的最首要的事情，就是推出一款能夠在市場上引發遍及存眷的新車。

相對於這一點來講，既然艾麗絲個人做出瞭如此大的讓步，那麼對於車上車標的題目，福特完整冇有了任何的題目。

“這真是太遺憾了，”聽到張嵐這麼說，比爾.福特的絕望之情頓時溢於言表：遵循艾麗絲團表現在這幾款車令人冷傲的形狀和機能看來，他們設想的這款皮卡的應當也絕對不會差到那裡去。對於如許一款皮卡，比爾.抱有充沛的信心，而現在本身竟然被奉告這款車還冇有下線，乃至連原型車都還冇有做好，如何能令比爾.福特不絕望？